La FIA a autorisé les pilotes qui n’avaient pas couru en 2020 à participer à une séance initialement destinée aux recrues.

Alonso sera rejoint au test par ses collègues vétérans Sébastien Buemi chez Red Bull et Robert Kubica chez Alfa Romeo.

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La décision de permettre à l’ancien champion du monde de gagner plus de kilométrage avec la Renault RS20 a provoqué la colère d’autres équipes, notamment McLaren et Racing Point, qui prévoyaient longtemps de sauter le test car elles n’avaient pas de jeunes pilotes à courir.

Alonso a déjà terminé une journée de tournage de 100 km à Barcelone avec la Renault actuelle sur des pneus de démonstration, ainsi qu’un kilométrage important avec une Renault 2018, y compris une sortie récente à Abu Dhabi.

« Honnêtement, ce n’est pas très important », a-t-il déclaré interrogé par Motorsport.com sur la course de cette semaine.

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« Je sais que les médias ont beaucoup attiré l’attention sur cela. Je veux dire, chaque kilomètre est important et ce sera le bienvenu.

«Mais je me sens plus ou moins prêt après les jours de 2018. Celui-ci sera sympa, car ce sont les ingénieurs et les mécaniciens de course, donc je les connais un peu plus, car les essais de 2018 se sont déroulés avec une jeune équipe.

«Donc, sur cet aspect, ça va être sympa d’avoir une interaction avec les gens avec qui vous travaillerez à l’avenir.

« Mais en termes de sensations ou de conduite ou quelque chose comme ça, ça va, mais ce n’est pas un changement de jour ou de nuit pour ma préparation. »

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Alonso a admis qu’il fournirait des commentaires utiles, étant donné qu’une grande partie de la voiture 2020 sera reportée, mais a insisté sur le fait que les changements de règles signifieraient que sa valeur serait limitée.

«Vous allez donner votre avis», dit-il. «Mais honnêtement, je ne sais pas ce qu’ils peuvent faire l’année prochaine avec cette voiture, car ils perdent beaucoup d’appuis des voitures et des différents pneus.

« Alors, combien affectera tout ce que vous dites l’année prochaine, je ne pense pas que ce sera le cas. Donc, c’est plus pour moi de me sentir à l’aise avec les gars, comme je l’ai dit, la position du siège, peu importe. Cela devrait suffire. , mais pas trop. »

Alonso a déclaré que ses essais de démonstration dans sa Renault R25 2005 le week-end dernier ne l’avaient pas aidé, même en réapprenant la piste, comme il l’avait récemment couru à Abu Dhabi.

« J’ai testé ici avec une voiture 2018, et c’était très utile. Mais avec la voiture 2005, je pense que c’est totalement différent. Je n’ai rien pu prendre. »

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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