Le sport automobile électrique devient de plus en plus important, mais alors que des pans entiers de fans ne sont pas convaincus, la vision alternative du sport a un soutien de haut niveau.

Sébastien Loeb a couru – et gagné – dans à peu près tout. Outre ses neuf titres de champion du monde des rallyes, il a également remporté des voitures de sport, des voitures de tourisme, du rallycross, des rallyes raids et à Pikes Peak. Il a récemment ajouté un titre Extreme E à son CV légendaire, son premier titre entièrement électrique. Et bien qu’il soit très de la vieille école, il n’est certainement pas contre la direction que le sport automobile commence à prendre.

« La puissance de la voiture électrique est vraiment bonne et la maniabilité est également bonne », a déclaré Loeb lors de la récente finale de la saison Extreme E en Uruguay. « Conduire avec la voiture électrique est aussi amusant pour nous que l’autre dans la voiture.

« Bien sûr, de l’extérieur, ce n’est pas exactement la même chose », a-t-il admis. « Ce n’est pas la même chose parce que nous avons toujours une passion pour le sport automobile comme nous le savons du passé, mais je pense que pour l’avenir, c’est une évolution normale d’aller de cette façon.

Malgré son point de vue positif sur le sport automobile électrique, Loeb a admis que la solution de propulsion alternative n’est pas tout à fait prête pour toutes les disciplines, soulignant que le rallye Dakar – qu’il disputera entre le 31 décembre et le 15 janvier 2023 – est celui où la puissance de la batterie ne fonctionnerait pas encore tout à fait.

« C’est trop loin pour faire le Dakar avec une voiture électrique parce que nous avons de la puissance mais pas d’endurance », a-t-il déclaré. « Mais c’est la technologie et elle s’améliore chaque jour et chaque année. Nous verrons à l’avenir, mais conduire une voiture électrique quand la bataille est agréable – j’aime ça. »