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Les longues listes d’attente, un changement dans la politique de remise des voitures électriques de la Colombie-Britannique et une augmentation du prix de certaines versions de la populaire Tesla Model 3 ont entraîné une baisse des rabais sur les véhicules électriques réclamés au cours de la dernière année, selon la New Car Dealers Association of B.C.

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Cela survient alors que les gouvernements fédéral et provincial ont repoussé leurs échéanciers pour que 100 % des voitures neuves vendues soient à zéro émission d’ici 2035.

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Selon les données fournies par la New Car Dealers Association of B.C., 9 693 véhicules électriques ont été vendus dans la province en 2022 pour lesquels le propriétaire a demandé avec succès un remboursement provincial.

Il s’agit d’environ la moitié des 18 533 remises sur les véhicules électriques accordées par le gouvernement provincial en 2021. En 2020, 8 622 rabais ont été accordés.

Le président de la New Car Dealers Association of B.C., Blair Qualey, a déclaré que la baisse était probablement due aux problèmes d’approvisionnement laissés par la pandémie de COVID-19 qui entraînent de longues listes d’attente pour les véhicules électriques, ainsi qu’à la décision du gouvernement de la Colombie-Britannique l’été dernier de mettre à l’essai les rabais sur les véhicules électriques.

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Avant août 2022, toute personne était admissible à un rabais de 4 000 $ pour les voitures électriques en Colombie-Britannique, à condition que les véhicules valent 55 000 $ ou moins.

Cependant, toute personne gagnant plus de 100 000 $ n’est plus admissible à un remboursement. En vertu du nouveau régime, si vous gagnez moins de 80 000 $, vous pouvez obtenir un rabais de 4 000 $, 2 000 $ si vous gagnez entre 80 000 $ et 90 000 $ et 1 000 $ si vous gagnez entre 90 000 $ et 100 000 $.

Le remboursement fédéral de 5 000 $ n’est pas soumis à des conditions de ressources et s’applique aux voitures électriques d’une valeur inférieure à 55 000 $ et aux VUS et camions de moins de 60 000 $.

Ekta Bibra, conseillère principale en politiques à Clean Energy Canada, basée à l’Université Simon Fraser, a déclaré qu’à mi-chemin de 2022, le prix de certaines versions de la Tesla Model 3 (le véhicule électrique le plus populaire en Colombie-Britannique) avait augmenté et excluait l’admissibilité à un rabais fédéral ou provincial.

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Qualey a déclaré que ses sources et ses experts de l’industrie lui disaient que les problèmes de chaîne d’approvisionnement devraient diminuer en 2023, notant que les ventes de tous les véhicules de tourisme étaient en baisse en 2022 par rapport à l’année précédente.

« Tous ceux à qui je parle disent que ça s’améliore », a déclaré Qualey, ajoutant que toutes les ventes de véhicules de tourisme étaient en baisse en Colombie-Britannique en 2022.

En 2022, la voiture électrique la plus populaire vendue en Colombie-Britannique était la Tesla Model 3, suivie de la Chevrolet Bolt, de la Hyundai Kona, de la Hyundai Ioniq 5 et de la Mini Cooper.

En 2021, il s’agissait de la Tesla Model 3, du Hyundai Kona, de la Prius Prime, de la Tesla Model Y et du Toyota RAV4 Prime (le Model 3 représentant 43% de toutes les ventes).

Selon le programme Clean B.C. du gouvernement de la Colombie-Britannique, en 2021, les véhicules électriques de passagersreprésentaient 13 % de tous les véhicules de tourisme vendus, comparativement à 9,4 % en 2020 et à 8,7 % en 2019.

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