Max Verstappen, pilote de Red Bull Formule 1, déclare que « peu importe » s’il termine deuxième du championnat, malgré un retard de seulement 27 points sur Valtteri Bottas.

Verstappen a clairement indiqué que, le championnat du monde 2020 étant désormais décidé en faveur de Lewis Hamilton, les positions derrière l’Anglais ne lui importaient pas.

Il a légèrement réduit l’écart avec Bottas en Turquie après avoir terminé sixième, frustré, un jour où le Finlandais était à court de points.

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« Nous verrons », a déclaré Verstappen, interrogé sur sa perspective de rattraper le pilote Mercedes. « Cela n’a pas vraiment d’importance, un deuxième ou un troisième.

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« Je veux juste avoir un bon résultat. Si cela signifie qu’à la fin vous êtes troisième du championnat, mais que vous avez eu quelques courses positives pour terminer la saison, je suis content. »

Verstappen a admis que son équipe savait en début d’année qu’elle ne serait pas candidate au championnat en 2020, malgré une bonne fin de la saison précédente.

« Je pense que la première course était assez claire, nous étions trop loin », a-t-il déclaré.

« Et pourquoi? Je veux dire, que je ne sais pas, parce que sinon nous aurions déjà changé, si nous savions pourquoi.

«Je pense que tout le monde travaille très dur, cela ne fait aucun doute.

« Mais beaucoup d’équipes travaillent très dur, bien sûr, et nous avons encore du rattrapage à faire, mais il est difficile de déterminer pourquoi. »

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À propos de ce dont la voiture avait besoin, il a plaisanté: « Nous avons fondamentalement besoin de plus d’adhérence et de plus de puissance. C’est tout, non? Vous n’avez jamais assez d’adhérence et jamais assez de puissance. »

Verstappen a reconnu que les mises à jour introduites lors de la dernière course en Turquie semblaient fonctionner, même s’il était difficile de les juger en les conditions difficiles, et sur une piste inconnue.

Il pense que les avantages seront plus évidents à Bahreïn ce week-end.

Les améliorations comprenaient des ajustements au nez et le déplacement de la position des échappements de wastegate à l’arrière.

« Je veux dire, c’est toujours difficile à dire, à cause des conditions, mais j’ai testé quelques nouvelles pièces, et elles étaient définitivement positives », a-t-il déclaré.

« J’ai donc hâte de venir ici à Bahreïn, où bien sûr nous avons déjà un peu plus d’informations avec ces voitures et ces dernières années, donc je veux juste voir comment cela fonctionne ici. Mais je suis convaincu que ça peut être bon. « 

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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