Yuki Tsunoda était déjà sur le point de commencer le Grand Prix d’Émilie-Romagne 2021 par l’arrière pour la grille après avoir manœuvré son AlphaTauri AT02 au début des qualifications. Mais le pilote japonais a également été frappé d’une pénalité de grille pour avoir pris une nouvelle boîte de vitesses et des éléments de groupe motopropulseur à la suite de l’accident.

Une ligne ambitieuse à travers la chicane Variante Alta notoirement délicate a vu Tsunoda se faire prendre en Q1 alors que les qualifications de samedi commençaient, avec la voiture de Tsunoda tournant dans le mur, faisant apparaître un drapeau rouge et mettant fin à ses chances de faire sa première apparition en Q3 en F1.

LIRE LA SUITE: Tsunoda s’excuse pour une «  énorme erreur  » après s’être écrasée dans les premières minutes des qualifications à Imola

Mais une fois que son équipe AlphaTauri a vérifié la voiture, la décision a été prise de se doter d’un nouveau groupe motopropulseur Honda complet – à savoir moteur à combustion interne, MGU-K et MGU-H, turbocompresseur, stockage d’énergie et électronique de contrôle – ainsi qu’un nouveau système d’échappement et boîte de vitesses.

Qualifications GP d’Émilie-Romagne 2021: Yuki Tsunoda s’écrase contre le mur en Q1

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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