La Formule 1 est sous le feu des organisations de défense des droits humains en raison de l’organisation de la Coupe du monde en Arabie saoudite. Mais les responsables ne veulent pas laisser les allégations sans commentaires.

La Formule 1 veut célébrer la première du Grand Prix en Arabie saoudite à la fin du mois de novembre, la course du Championnat du monde se déroulera sur le circuit de rue de Djeddah en tant que prix du GP de nuit, et à long terme, le passage à un permanent Une piste de course au sud-ouest de Riyad est prévue. Le circuit de Qiddiya, conçu par le vétéran autrichien et expert ORF Alex Wurz et qui répondra aux normes les plus strictes de la FIA, sera prêt à partir de 2023.

Le Tyrolien Heinz Kinigadner, Team Manager KTM au Dakar Rally, s’est convaincu de l’ambitieux projet après la dernière édition du World’s Hardest Rally. Le prince saoudien Abdulaziz bin Turki Al-Faisal, qui occupe le poste de ministre des Sports du Royaume depuis février 2020, a montré la zone sur laquelle la nouvelle rampe GP est construite dans le cadre d’une vaste zone. «Il m’a montré toute la région, c’était encore désert à l’époque», se souvient le joueur de 60 ans. «À la dernière volée du Dakar, il y avait des pilotes de Formule 1 avec Wurz.»

«Il m’a tout montré et m’a parlé d’un tunnel prévu et d’autres projets loufoques qui sont censés y être construits, y compris autour de lui, ce qui est difficile à imaginer», explique Kinigadner, étonné du projet. «Le prince est très actif dans le sport automobile, il a également dirigé des courses et remporté la Porsche GT3 Cup Challenge Series au Moyen-Orient. Pendant un certain temps, il était également un athlète Red Bull.

Tous ne réagissent pas positivement aux plans de la Formule 1 saoudienne. L’organisation de défense des droits humains, Amnesty International, parle de «blanchiment du sport», lorsque des pays dénaturent de grands événements sportifs pour mieux se présenter en public et détourner l’attention des questions fondamentales. Les courses de la Coupe du monde à Bahreïn, Sotchi et Shanghai ont également suscité de fréquentes critiques, mais les responsables de la Formule 1 ne veulent tout simplement pas l’accepter.

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Par exemple, l’ancien PDG de Formule 1 Chase Carey, qui a remis le sceptre à Stefano Domenicali après 2020, a déclaré dans une interview à CNN: «Nous ne sommes pas une institution politique, nous ne sommes pas une autorité d’enquête. Mais nous avons des discussions honnêtes avec nos partenaires sur nos valeurs et ce qui est important pour nous. « 

Ces conversations tournent autour des droits fondamentaux de chacun qui doivent être respectés pour améliorer la vie des gens. Par exemple, il a été précisé que les femmes en Arabie saoudite ont plus de droits. «Nous considérons le Royaume d’Arabie saoudite comme un pays prêt à donner aux gens plus d’opportunités», a expliqué l’Américain.

«Le sport offre une opportunité de changer les choses pour le mieux. Le sport a servi à traverser les frontières et à rapprocher les peuples et les cultures. Dans le monde, certains endroits peuvent être interrompus. Mais le monde peut avoir besoin de lieux supplémentaires où le bien est fait, par des encouragements, et non par des protestations et des boycotts, »Carrie bien sûr.

Calendrier provisoire de la Formule 1 pour 2021

21 mars: Melbourne, Australie
28 mars: Sakhir, Bahreïn
11 avril: Shanghai, Chine
25 avril: Le lieu est toujours ouvert
09. mai: Barcelone, Espagne
23. Jamais: Monte Carlo, Monaco
6 juin: Bakou, Azerbaïdjan
13. juin: Montréal, Canada
27 juin: Le Castelet, France
4 juillet: Spielberg, Autriche
18 juillet: Silverstone, Royaume-Uni
1er août: Budapest, Hongrie
29 août: Spa, Belgique
5 septembre: Zandvoort, Pays-Bas
12 septembre: Monza, Italiens
26 septembre: Sotchi, Russie
3 octobre: ​​Singapour, Singapour
10 octobre: ​​Suzuka, Japon
24 octobre: ​​Austin, USA
31 octobre: ​​Mexico, Mexique
14. novembre: Sao Paulo, Brésil
28 novembre: Djeddah, Arabie Saoudite
05 décembre: Yas Marina, Abu Dhabi

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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