Avec trois nouveaux pilotes en 2021 Formule 1 grille, ici à GPblog nous avons pensé jeter un œil aux meilleures saisons de recrue de l’histoire et décrire ce que Yuki Tsunoda, Mick Schumacher et Nikita Mazepin essaieront d’imiter cette saison.

Maintenant, évidemment, Schumacher et Mazepin conduisent pour l’équipe de backmarker Haas, donc on ne s’attend pas à ce qu’ils obtiennent de nombreux résultats impressionnants, mais Tsunoda d’AlphaTauri a certainement le potentiel de bien marquer cette saison.

Une fin aux points lors de ses débuts en F1 à Bahreïn était pour le moins impressionnante, et alors qu’il se débattait Imola, avec une rotation qui lui a coûté un autre top 10, le train de battage médiatique de Tsunoda marche bien et il a déjà attiré l’attention de tous les fans de F1.

En partenariat avec Pierre Gasly dans sa saison recrue, le pilote japonais aura désespérément besoin de battre son coéquipier plus expérimenté, et pourra s’appuyer sur les exploits des pilotes suivants qui l’ont déchiré lors de leur première année.

Par où commencer. Le septuple champion du monde en titre a commencé comme il l’entendait en F1, et le succès qu’il a eu depuis ses débuts n’est pas surprenant quand on voit à quel point il a performé dès sa première saison dans la catégorie reine du sport automobile. .

Juan Pablo Montoya et Kimi raikkonen avait quitté McLaren après la saison 2006 et donc deux postes vacants devaient être pourvus. Après avoir remporté le titre de GP2 en 2006, il a été confirmé que Lewis Hamilton serait partenaire du champion du monde en titre Fernando Alonso à McLaren pour 2007, l’Espagnol quittant Renault après des titres consécutifs.

Associé au pilote en forme de l’époque, il était présumé que Hamilton jouerait un rôle de remplaçant, semblable à celui qui Valtteri Bottas remplit chez Mercedes actuellement.

Cependant, Hamilton a choqué le monde avec la rapidité avec laquelle il s’est adapté à la Formule 1. Lors de sa toute première course de F1, le Britannique est monté sur le podium, terminant troisième derrière les Raikkonen et Alonso susmentionnés.

Si vous excluez la toute première saison de F1 en 1950, car chaque pilote faisait ses débuts cette année-là, seuls huit pilotes ont déjà marqué un podium lors de leur toute première course, et Hamilton est l’un d’entre eux; le plus récent avant LH44 était Jacques Villeneuve au 1996 Grand Prix d’Australie, avec sa deuxième place.

Mais contrairement à beaucoup, y compris Kevin Magnussen, qui est arrivé deuxième à ses débuts, qui est tombé après un succès précoce, Hamilton a maintenu son élan et sa forme, marquant un podium dans chacune des neuf premières courses, un exploit incroyable qui n’avait jamais été répété.

Au cours de ces neuf podiums consécutifs pour commencer la saison, Hamilton a remporté des victoires consécutives aux Grand Prix des États-Uniset a semblé aussi rapide que les premiers sur la grille; Alonso, Raikkonen et Felipe Massa étaient en compétition.

Il a remporté deux autres courses dans la saison, en Hongrie et au Japon, et alors qu’il a égalé Michael SchumacherLe record de sept titres mondiaux, il devrait déjà en être huit.

Il détenait une avance de quatre points sur son coéquipier Alonso et de sept points d’avance sur Raikkonen avant le Grand Prix final à Interlagos, et cela malgré un DNF dans l’avant-dernière course en Chine.

Cependant, des problèmes de voiture l’ont fait chuter au 18e rang et, bien qu’il se rétablisse pour terminer en P7, cela n’a pas suffi à empêcher le Ferrari de Raikkonen pour remporter le championnat par un seul point à la fois à Hamilton et à Alonso.

Ce fut une fin de saison décevante, mais se battre pour le titre et rater de si peu sa saison recrue était un exploit sensationnel, et le fait qu’il ait remporté une course de F1 à chaque saison à laquelle il a participé est très franchement. absurde; il est sans doute le plus grand pilote de tous les temps, et sa première saison a été le début d’une carrière record.

Jacques Villeneuve

Sans doute le seul homme à pouvoir rivaliser avec Hamilton pour la meilleure saison recrue, Jacques Villeneuve a connu une forte ascension et une chute spectaculaire en Formule 1, mais sa première année a certainement attiré l’attention.

En tant que fils de l’ancien pilote Ferrari Gilles Villeneuve, Jacques allait toujours être à l’honneur dès son entrée en F1, et il a brillé sous cette lumière.

Conduire pour Williams, il a pris la pole position lors de sa toute première course et a finalement pris la deuxième place, derrière son coéquipier Damon Hill, dans un début extrêmement prometteur.

Une bataille d’une saison avec Hill a commencé, et tandis que Villeneuve a remporté quatre victoires toute l’année, à l’Europe, la Grande-Bretagne, la Hongrie et Grand Prix du PortugalIl ne suffisait pas de déloger Hill en tête du classement.

Il a terminé son année recrue à la deuxième place, tout comme Hamilton, neuf points le vainqueur du titre Hill, pour marquer un début exceptionnel dans sa carrière en F1.

Incroyablement, à l’exclusion de ses quatre DNF, Villeneuve n’a terminé sur le podium qu’une seule fois, une septième place en Italie, remportant 11 podiums tout au long de la saison, ce qui était plus que Hill’s 10. Ce sont cependant les huit victoires de Hill qui l’ont propulsé à gloire.

C’était néanmoins un excellent début de carrière et l’année suivante, Villeneuve était sacré champion du monde.

En 1997, malgré avoir subi quatre DNF dans les sept premières courses, Villeneuve a remporté sept victoires toute la saison et a remporté le titre.

Sa première année a mis les roues en mouvement pour 1997, et bien qu’il n’ait jamais terminé plus haut que cinquième après sa victoire au championnat du monde, 1996 a été l’une des plus grandes saisons de recrue de l’histoire de la F1.

Michael Schumacher

Au même niveau que le Hamilton susmentionné sur sept titres de champion du monde, Michael Schumacher a débuté avec aplomb en F1, tout comme le Britannique.

Après avoir fait ses débuts officiels en F1 en 1991, pour Jordan au Grand Prix de Belgique, Schumacher a été signé par Benetton pour sa saison recrue complète en 1992, et cela s’est avéré être une décision inspirée.

Il a raté de peu un podium dans la course d’ouverture, terminant quatrième, avant de marquer trois podiums consécutifs au Mexique, au Brésil et en Espagne.

Après avoir marqué des points impressionnants toute la saison, et huit podiums au total, il a dû attendre la 12e course de la saison pour remporter sa première victoire en F1, battant les Williams de Nigel Mansell pour remporter la victoire sur un Spa-Francorchamps humide.

Dans une saison dominée par les Williams de Mansell et Riccardo Patrese, Schumacher a remporté la troisième place du championnat des pilotes, devançant le pilote légendaire Ayrton Senna de trois points pour monter sur le podium.

Deux ans plus tard, il était champion du monde et 13 ans plus tard, il avait remporté sept titres. 1992 a tout donné le coup d’envoi, et Schumacher n’a jamais regretté une saison recrue inoubliable.

Jackie Stewart

Ayant rejeté un siège F1 en 1964 pour acquérir plus d’expérience en Formule 2, Jackie Stewart a rejoint BRM pour la saison 1965 et aux côtés de Graham Hill dans l’équipe, il a réalisé des performances exceptionnelles.

Il a marqué quatre podiums dans les six premières courses avant de gagner à Monza comme chaque pilote rêve de le faire. Il a battu son coéquipier Hill de trois secondes pour remporter cette victoire, et bien qu’il ait terminé derrière Hill au classement, il a quand même terminé troisième à sa première saison.

S’il n’y avait pas eu trois DNF dans les quatre dernières courses, Stewart aurait peut-être lancé un défi pour le titre lors de sa première saison, mais ce n’était pas le cas.

Il a ensuite remporté les titres de 1969, 1971 et 1973, avec seulement quatre pilotes dans l’histoire remportant plus de championnats des pilotes que Stewart.

Nino Farina

Une mention spéciale à Nino Farina. Le seul pilote à avoir remporté le championnat des pilotes lors de sa saison recrue. Bien sûr, son seul titre est venu lors de la toute première saison en 1950, donc chaque pilote était une recrue cette année-là, mais il a quand même réussi à gagner!

Il a battu Juan Manuel Fangio en P1 cette année-là, tout en conduisant la même Alfa Romeo, remportant trois victoires, une quatrième place et deux DNF dans la saison de six courses.

Ce sont cinq des meilleures saisons de recrue de l’histoire de la Formule 1; seront-ils jamais répétés? Seul le temps le dira, mais Tsunoda s’inspirera de ceux qui l’ont précédé et le pilote japonais espère reproduire certains des exploits réalisés par Hamilton, Villeneuve, Schumacher, Stewart et Farina.