Nicolas Latifi estime que George Russell est «clairement» plus apte à s’adapter aux lacunes de la Williams qu’il ne l’est.
La bataille face à face entre les deux lors de leur première saison ensemble était souvent unilatérale, avec Russell battre Latifi à chaque séance de qualification.
Bien que le Canadien admette qu’il doit s’améliorer le samedi, il estime que la voiture ne lui convenait pas et réduit l’écart entre les deux pour que Russell puisse mieux s’adapter.
«Le plus important, c’est que nous conduisons la voiture que nous avons, qui n’a pas le plus d’appui. Et ce n’est pas nécessairement la voiture la plus maniable dans toutes les phases du virage », a déclaré Latifi. La course.
«Nous parlons beaucoup de l’équilibre de la voiture dans les virages, de l’équilibre de la voiture lorsque vous freinez, lorsque vous tournez le volant, lorsque vous arrivez au sommet, lorsque vous arrivez à la sortie et que vous commencez à appliquer les gaz .
«Avoir quelque chose qui est cohérent dans toutes ces phases, ou du moins cohérent avec les entrées que vous donnez en tant que pilote, aide beaucoup à la confiance.
«Je pense que notre voiture est peut-être un peu plus sensible à ce que je voudrais conduire, ce qui pousse les entrées et attaque vraiment les virages sur les freins.
«Cela a peut-être été un peu difficile à certains moments, me rappelant« ne faites pas ça, vous devez conduire plus de cette façon ». C’est clairement quelque chose auquel George a été capable de s’adapter un peu mieux que moi.
2020 était la première saison de Latifi en Formule 1 et il a le sentiment qu’en pilotant aux côtés d’un pilote aussi bon que Russell, il a beaucoup appris sur lui-même – ce qu’il dit est «génial».
«L’année dernière en F2, il y a eu un changement de voiture donc ce n’était pas exactement la même chose, c’était un environnement similaire pour les années que j’ai passées là-bas. Vous pouvez voir très rapidement quelles sont vos forces et vos faiblesses », a-t-il déclaré.
«Ensuite, en entrant en Formule 1, vous ne conduisez pas seulement des voitures beaucoup plus performantes, mais vous affrontez les meilleurs pilotes du monde.
«Face à George, c’est formidable pour moi de me comparer à quelqu’un comme ça. Vous en apprenez beaucoup plus sur vous-même en tant que conducteur car vous devez vous adapter.
«Vous ne pouvez pas simplement rester dans votre zone de confort de ce qui a fonctionné pour vous dans le passé, comment vous étiez capable de conduire. Vous devez parfois recâbler votre cerveau, désapprendre les habitudes.
«Être pilote de Formule 1, être un pilote de haut niveau dans n’importe quelle discipline, c’est être capable de faire ces adaptations pour le meilleur ou pour le pire.»
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