Le passage de McLaren aux moteurs Mercedes s’accompagne d’un «certain nombre d’inconvénients» mais aussi d’avantages, ce dernier dont Williams a «gaspillé», dit Joe Saward.

Après six ans au cours desquels ils ont dirigé des groupes motopropulseurs Honda puis Renault sans grand succès, McLaren revient au pouvoir Mercedes cette saison.

Le swap ne vient pas dans le meilleur des cas étant donné que l’année dernière, les équipes de Formule 1 ont accepté de faire rouler leurs voitures 2020 en 2021 avec seulement quelques changements, changements qui sont autorisés grâce à un système de jetons.

McLaren doit utiliser certains de ses jetons pour que le moteur Mercedes s’adapte au châssis MCL plutôt que pour améliorer la voiture.

Cela a soulevé des questions quant à savoir si l’équipe de Woking sera dans la lutte pour conserver la troisième place du championnat des constructeurs.

Le journaliste de F1 Saward dit qu’il y a des avantages et des inconvénients à l’échange.

Parlant sur le Podcast Apex manqué, dit-il: «Il y a un certain nombre d’inconvénients probablement parce qu’ils doivent apprendre de nouvelles choses sur la nouvelle combinaison châssis-moteur.

«Il y a un inconvénient parce qu’ils ne disposent pas des données dont disposent les autres équipes.

«Mais peut-être un avantage car ils peuvent avoir plus de CV qu’avec Renault, il faudra voir.

«Logiquement parlant, changer de moteur n’est pas un gros désastre comme c’était le cas auparavant, car ils ont tendance à avoir les mêmes points de montage.

«Mais fondamentalement, changer un moteur change des choses comme les centres de gravité et tout ça, c’est très technique.

«Donc oui, en théorie, cela devrait les faire reculer un peu mais cela pourrait aussi les faire avancer et c’est pourquoi ils l’ont fait.

«Mercedes a gagné ces X dernières années, cela semble donc être une bonne idée.»

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McLaren rejoint la liste des clients de Mercedes, qui comprend Aston Martin et Williams.

Mais alors qu’Aston Martin, en grande partie à travers changer sa philosophie de conception pour copier les voitures Mercedes F1, a terminé cinquième du championnat de l’an dernier, Williams était encore une fois en bas du registre.

Saward estime que l’équipe de Grove a «gaspillé» des années à avoir le meilleur moteur sur le terrain.

Il a poursuivi: «En termes de ce que vous pouvez réaliser si votre châssis et votre moteur sont intégrés, ce que Mercedes peut faire et que les autres ne peuvent pas faire … Je ne dis pas que les moteurs qu’ils donnent aux autres ne sont pas aussi bons, je Je suis sûr qu’ils sont tels qu’ils sont censés être, mais l’intégration du moteur dans le châssis est conçue chez Mercedes alors que les autres doivent concevoir autour de ce qui leur est donné.

«Vous avez ce léger inconvénient.

«Dans le cas de Williams, cependant, ils ont réussi à gaspiller ce moteur Mercedes pendant X années.»

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