McLaren a révélé la façon dont Lando Norris a grandi en tant que pilote de Formule 1, bien qu’il ait déjà démontré des traits forts avant de faire ses débuts en course.

Norris entame cette troisième saison avec McLaren en 2021 et a décroché son premier podium pour l’équipe lors du match d’ouverture de l’année dernière en Autriche.

Mais tout en ayant clairement progressé sur la piste depuis sa campagne de recrue, c’est l’attitude hors piste du Britannique qui a également impressionné McLaren.

Andrea Stella, directeur des courses de McLaren, affirme que l’approche adoptée par Norris se démarque autant que son rythme.

« Je pense que Lando est un coureur vraiment fort maintenant », a expliqué Stella, interrogée par Autosport sur le développement de Norris depuis son arrivée en F1.

« Je voudrais ajouter que de temps en temps, il a été affecté par des problèmes techniques. Et Lando, une qualité que j’aime vraiment chez lui est qu’il ne pleure pas.

« Il ne dit pas: » J’ai eu ce problème et ce problème, et ce sont les problèmes. Je suis le meilleur au monde. Mais à cause de ce problème, je ne pouvais pas montrer que je suis le meilleur. « 

« Nous pouvons donc certainement assister à sa croissance en tant que coureur. Aussi sa constance, sa capacité à rester sur le temps au tour ciblé, sa capacité à exécuter une certaine durée de relais pour atteindre la stratégie que nous prévoyons, sa gestion des pneus, etc. des choses dont nous avons pu assister en termes de croissance. « 

Stella dit qu’il y a également eu une maturité de la part de Norris, en termes de retour de voiture qu’il a pu donner, qui est venu d’une croissance de la confiance en ses propres capacités.

« Il a plus de conscience de lui-même et plus de conscience de la voiture », a ajouté Stella. « Avec son honnêteté naturelle quand il a commencé avec nous, Lando disait très souvent: » Je ne fais pas un assez bon travail là-bas. Je ne suis pas très bon dans ce coin.  » Il se montrait beaucoup du doigt.

« Je pense donc que nous l’avons aidé à séparer ce qu’est la voiture et ce qu’est le conducteur. Très souvent, le conducteur doit être plus exigeant avec la voiture plutôt que de penser simplement que je dois m’adapter, ou je ne fais pas assez bien. travail à ce coin.

« Donc il [Norris] a maintenant plus de conscience de ce que devrait être la contribution du conducteur et de ce que devrait être la performance de la voiture. Ensuite, le fait de pouvoir les séparer signifie que ses commentaires sont devenus plus précis. «