Alors que la Formule 1 devrait se rendre à Miami pour la première fois en 2022, le pilote de NASCAR Bubba Wallace a une idée de la façon dont les deux séries peuvent coordonner les événements.

Il a été annoncé avant dimanche dernier Formule 1 course, le Grand Prix d’Émilie-Romagne à l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, qui, après des années et des années de spéculation, de rumeurs et de discussions semblant être fermées La Formule 1 devrait se diriger vers les rues de Miami, en Floride à l’extérieur du Hard Rock Stadium pour la première fois en 2022.

La date de la course de l’année prochaine autour du circuit de rue temporaire de 19 virages et de 5,407 kilomètres à l’extérieur du domicile des Dolphins de Miami de la NFL n’a pas encore été déterminée.

le NASCAR La course de la Cup Series à Homestead-Miami Speedway n’a pas encore de date pour la saison 2022.

Et cela a donné une idée au pilote de 23XI Racing, Bubba Wallace.

Wallace, un fan de Formule 1 qui participe à plein temps à la Cup Series depuis 2018 et qui en est à sa première saison en compétition pour la nouvelle équipe appartenant à Michael Jordan et Denny Hamlin, exhorte la Formule 1 et NASCAR à travailler ensemble pour planifier ces deux. courses pour faire croître les fans des deux séries.

Il a proposé une heure d’extinction de 12 h HE pour le Grand Prix de Miami et une heure de drapeau vert de 18 h 30 HE pour la course Cup Series autour de l’ovale à quatre virages et 2,414 kilomètres. à Homestead, Floride – le même jour.

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Pour référence, il se trouve à environ 47 miles au sud-ouest du Hard Rock Stadium à Homestead-Miami Speedway. Donc, à toutes fins utiles, c’est faisable, étant donné qu’il y aurait une fenêtre d’environ quatre ou cinq heures entre les deux courses.

Cependant, est-ce réaliste? Il faudrait tenir compte de facteurs tels que la circulation et la fatigue; Quelqu’un voudrait-il vraiment se rendre à un événement sportif à part entière pour le refaire quelques heures plus tard, vraisemblablement assis dans la circulation pendant plusieurs heures entre les deux, risquant de rater le drapeau vert de NASCAR, alors qu’il était déjà épuisé?

De plus, les fans n’ont pas tendance à assister à un week-end de course juste pour la course elle-même. Surtout en course, tout tourne autour de l’événement et de l’expérience qui l’entoure. Selon cette proposition, cela serait encore possible pour la course de Formule 1, mais pas du tout pour la course NASCAR.

Je suis sûr qu’il y a beaucoup de fans qui aimeraient cette opportunité. Ce n’est peut-être pas une opportunité qui se présente jamais pour ces raisons.

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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