Lewis Hamilton aurait du mal à accepter les termes avec Mercedes sur un nouveau contrat de Formule 1 en tant que seul pilote du sport sans course pour 2021.

À partir de 2021, tous les 20 sièges sauf un du prochain Formule 1 la grille de la saison a été solidifiée.

le un siège sans conducteur confirmé est le siège chez Mercedes aux côtés de Valtteri Bottas, qui a été occupé par le septuple champion du monde Lewis Hamilton depuis qu’il a quitté McLaren après la saison 2012.

Tout au long de la saison 2020, Hamilton et l’équipe ont soutenu que ce n’était qu’une question de temps avant qu’un accord ne soit conclu pour garder le futur Britannique de 36 ans à ce siège pour ce qui serait une neuvième saison en 2021. .

Cela est resté le cas même lorsque l’équipe a signé Bottas pour un cinquième contrat consécutif d’un an début août.

Bottas est devenu le coéquipier de Hamilton en 2017 après la retraite inattendue du champion du monde 2016 Nico Rosberg. Depuis qu’il a rejoint l’équipe, il a remporté neuf courses.

Pendant ce temps, Hamilton a remporté au moins neuf courses chaque saison pour un total de 42, et il a remporté chacun des quatre derniers championnats du monde.

Pourtant, un accord pour Hamilton pour 2021 n’est toujours pas conclu. Est-ce un motif de préoccupation?

Après signer un accord pour rester en tant que directeur de l’équipe pendant la saison 2023 et devenir un tiers actionnaire des Silver Arrows, Toto Wolff a déclaré que Hamilton pourrait très bien ne pas avoir conclu d’accord avant le nuit avant les tests de pré-saison débute au Circuit de Barcelona-Catalunya en mars.

Cependant, cela ne pourrait-il même pas arriver?

Daimler, l’un des deux autres actionnaires tiers de l’équipe, aurait a rejeté les demandes de Hamilton d’un contrat de 200 millions de dollars sur quatre ans.

Selon Sport automobile, cet accord incluait également des demandes de 10% des gains de l’équipe si elle remportait le championnat du monde, une prochaine voiture AMG One à production limitée, et un rôle qui «va au-delà d’être un pilote et plus qu’un simple témoignage», probablement un rôle en aidant l’équipe à aborder la transition électrique.

Voici ce que le journal italien Il Corriere Dello Sport avait à dire à ce sujet, selon Marca.

«En novembre, lorsque la Formule 1 est allée en Turquie, un contrat répondant aux exigences d’Hamilton était prêt: un contrat de quatre ans avec un salaire de 50 millions par an. Cependant, Daimler a mis un terme à cela.

Étant donné qu’Ineos est également devenu un tiers actionnaire de l’équipe, ils devront également approuver tout nouveau contrat pour Hamilton.

De telles discussions ne manqueront pas de déclencher de nouvelles rumeurs sur l’avenir de Hamilton avec Mercedes, en particulier compte tenu de la performance de George Russell lors de son seul départ en tant que remplaçant du septuple champion du monde vers la fin de la saison 2020 dans le Grand Prix de Sakhir à Bahreïn International. Circuit après avoir été testé positif au COVID-19.

À partir de maintenant, Russell devrait revenir à Williams en 2021.

Les tests de pré-saison devraient durer du mardi 2 mars au jeudi 4 mai. La saison 2021 devrait débuter le dimanche 21 mars avec le Grand Prix d’Australie sur le circuit du Grand Prix d’Albert Park, bien que l’on s’attende à ce que cette course soit reporté en raison de la pandémie de coronavirus et que le Grand Prix de Bahreïn ouvrira plutôt la saison dimanche 28 mars sur le circuit international de Bahreïn.