L’avantage caché de Daniel Ricciardo dans la motivation d’une équipe de Formule 1 est l’une de ses qualités les plus marquantes, déclare le chef technique d’Alpine Pat Fry.

Après avoir vu de près la saison dernière comment Ricciardo travaille avec ses ingénieurs et son équipage lorsqu’il est hors de la voiture, Fry dit que c’est l’attitude de l’Australien envers le travail qui se démarque vraiment – et est d’un énorme avantage pour l’équipe.

« Je pense que Daniel est exceptionnel », a expliqué Fry, directeur technique châssis d’Alpine. « Il est clairement très rapide et très sensé. Mais je pense aussi, quand on regarde la façon dont il motive une équipe et ce côté-là, qui est souvent oublié, il est génial.

«Même quand vous avez eu une session qui n’est pas aussi bonne que vous l’auriez espéré ou autre, il est encore assez grand pour voir les avantages de ce que nous avons appris là-dedans et que nous ferons le genre de chose« mieux demain ».

« C’est en fait un bon moyen de rassembler l’équipe et l’équipe. Donc je pense [he’s] assez exceptionnel et vraiment exceptionnel. « 

Fry ne pourra pas continuer à travailler avec Ricciardo cette année, l’Australien ayant choisi de passer à McLaren pour 2021.

Sa place chez Alpine, anciennement Renault, est reprise par Fernando Alonso, qui revient en F1 après deux saisons d’absence.

Et après s’être intégré autant que possible à Renault l’année dernière, Fry dit que le double champion du monde de F1 est assez préparé pour ce qui l’attend.

« Il a été dans le simulateur, et beaucoup de ces choses consistent à essayer de se familiariser avec des choses même simples », a déclaré Fry.

«Cela semble simple, mais vous devez apprendre à conduire l’unité motrice de nos jours. Même la même unité motrice, dans une voiture différente, c’est complètement différent dans la façon dont nous configurons les choses.

« Il a donc besoin de beaucoup d’apprentissage pour continuer et faire là-bas. Il a certainement écouté les débriefs et des trucs comme ça tout au long des différents week-ends de course, donc il a vraiment été intégré dans l’équipe. .

« Quand vous regardez le début de l’année, avec seulement trois jours de tests, puis tout de suite [the first race]: vous devez faire tout ce que vous pouvez pour essayer d’intégrer les pilotes dans l’équipe, pas seulement en termes de conduite de la voiture, mais aussi pour comprendre les gens et s’habituer à notre façon de travailler. «