Pour la première fois depuis l’échec des éliminatoires des qualifications en 2016, les qualifications auront un format révisé pour la saison 2021 de Formule 1.

Après avoir beaucoup parlé de grilles inversées et de courses de sprint au cours des deux dernières années, Formule 1 présentera des courses de qualification pour certaines courses cette saison dans ce qui est le plus grand changement du format de qualification au sommet du sport automobile depuis 2006.

Le format proposé verra les voitures participer à une séance de qualification vendredi après-midi pour définir la grille de départ de la course de qualification sprint de samedi, qui durera environ 30 minutes et déterminera la grille de départ du Grand Prix de dimanche.

Des points seront attribués pour les courses de qualification sprint: trois points pour le vainqueur, deux pour le deuxième et un pour le troisième.

Le nouveau directeur général de la Formule 1, Stefano Domenicali, a déclaré à la Courrier quotidien que le circuit de Silverstone accueillera une course de sprint pour le Grand Prix de Grande-Bretagne tandis que le Grand Prix d’Italie à l’Autodromo Nazionale di Monazo, le Grand Prix du Brésil à l’Autodromo Jose Carlos Pace et le Grand Prix du Canada au Circuit Giles Villeneuve sont tous en lice pour décrocher le deux autres.

Domenciali a déclaré ce qui suit.

«Nous en finalisons les subtilités. Bien sûr, nous ne voulons pas enlever le prestige du Grand Prix lui-même. Cela restera le point culminant du week-end. Nous aurons des qualifications vendredi, puis des «qualifications sprint» samedi.

«Cela fournira une action significative la veille de la course. Cela donnera aux fans, aux médias et aux diffuseurs plus de contenu. Cela durera environ une demi-heure. Il n’y aura pas de célébration sur le podium. Cela attendra jusqu’à dimanche. »

Ce développement sera à la fois passionnant et exaspérant pour les fans de Formule 1 dans une égale mesure. Pour certains, ce sera un plus car il offrira des courses sur deux jours au lieu d’un, plus une séance de qualification condensée le vendredi.

Cependant, pour certains, cela diluera le sentiment d’anticipation et d’excitation pour la course de dimanche.

De plus, certains l’ont critiqué comme une solution temporaire pour tenter de pimenter l’action après sept saisons consécutives au cours desquelles Mercedes a remporté les championnats des pilotes et des constructeurs.

Le commentateur du sport automobile Ben Evans a parfaitement capturé l’humeur de certains dans son tweet.

Il a été réservé à trois événements cette saison pour voir comment le format fonctionne et s’il pourrait être utilisé pour chaque course commençant en 2022.

Le directeur général de la Formule 1, Ross Brawn, a déclaré ce qui suit.

«Nous voulons cette opportunité de l’essayer sur trois courses cette année. Si cela ne fonctionne pas, nous lèverons les mains et partirons pour y réfléchir à nouveau. Mais je suis assez optimiste à ce sujet et si vous prenez le point de vue de tout le week-end, il y a beaucoup à gagner.

Cela étant dit, une autre considération doit être de savoir quand organiser les qualifications régulières un vendredi. La plupart des gens seront au travail vendredi, ce qui restreindrait ceux qui seraient en mesure de regarder les trois sessions majeures tout au long du week-end.

Des changements pourraient être apportés pour essayer de maximiser l’audience et attirer de nouveaux fans ainsi que pour préserver la base de fans mondiale existante.

Bien que le format proposé ait suscité de nombreuses critiques, il convient de noter que la dernière fois que la qualification a été modifiée de manière significative, c’était en 2006, et après de nombreuses années du même format Q1, Q2, Q3, il doit changer.

Les courses de qualification sprint valent vraiment la peine d’être essayées cette année, mais si elles ne fonctionnent pas comme l’espèrent les patrons du sport, il est important que nous fassions autre chose que de recourir au format actuel en 2022 afin de conserver toutes les parties du week-end. frais et excitant pour les fans, nouveaux et anciens.

L’année dernière, il y a eu l’horreur de Mercedes lorsque la perspective de courses de qualification en grille inversée a été soulevée parce que tout changement est toujours mauvais pour l’équipe au sommet, c’est exactement pourquoi nous devons continuer à changer ces formats. Il aide à garder le sport frais, permet à de nouveaux talents de se développer et propose des courses passionnantes de nouvelles manières.

2021 promet d’être une saison passionnante après les essais de pré-saison, où Mercedes semblait avoir une voiture fragmentaire tandis que Red Bull et McLaren semblaient avoir fait un pas en avant, mais ces courses de sprint pourraient peut-être être un joyau supplémentaire pour l’avenir. au début de la saison.