L’expert de Sky Sports F1 avait craint pour l’avenir du championnat ces dernières années, car la montée en flèche des coûts menaçait l’existence de plusieurs équipes plus petites et la viabilité des constructeurs à s’engager et à rivaliser.

Cependant, il estime que l’introduction d’un plafond de coûts, la signature de nouvelles voitures pour 2022 et des réglementations radicales conçues pour uniformiser les règles du jeu ont non seulement préservé son avenir, mais ont rendu la F1 plus attrayante.

L’ancien pilote de F1, qui a commencé 158 grands prix, a également déclaré que l’impact de la pandémie de COVID-19 sur les finances du monde avait aidé tout le monde à prendre les mesures nécessaires.

“Le bon sens a vraiment éclaté”, a déclaré Brundle à Motorsport.com. «C’est comme ça que je vois les choses parce que vous ne pouvez tout simplement pas continuer à dépenser des centaines de millions de livres par an pour faire rouler deux voitures de course. Il fallait régler le problème.

“Je pense que la pandémie a également attiré l’attention de quelques personnes importantes à cet égard, et elles ont fait le travail. Je pense que c’est un certain nombre de choses et je pense que c’est maintenant plus attrayant pour les sponsors et les fabricants avec une base de coûts crédible. .

“Chase Carey [former F1 CEO] a fait un très bon travail au cours des deux dernières années, il était là.

“Je ne suis pas sûr qu’ils [Liberty] compris F1 du tout [when they started] Je pense qu’ils ont été assez choqués. Je pense qu’ils pensaient pouvoir changer beaucoup de choses très rapidement.

“Mais nous avons eu le plafond des coûts [coming in], l’accord Concorde, niveler les règles du jeu, signer la nouvelle voiture pour l’année prochaine, et un certain nombre de choses structurelles fondamentales qui rendent la course plus excitante, afin que vous puissiez faire gagner une course à un AlphaTauri et Racing Point comme ils l’ont fait durer an.”

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Les tentatives de la F1 pour se réinventer ont apaisé les inquiétudes de Brundle pour l’avenir, et le niveau de compétition présenté lors de l’ouverture de la saison à Bahreïn le mois dernier a souligné son point de vue selon lequel la F1 est sur la bonne trajectoire.

“Je suis aussi confiant sur la F1 et son avenir que depuis cinq ou six ans maintenant”, a-t-il ajouté.

«J’étais vraiment inquiet, si Renault se retirait par exemple ou si Red Bull se retirait parce que Honda partait, et que vous aviez Williams sur les rochers. Mais ils ont obtenu de nouveaux financements et se retournent.

«Force India était sur les rochers et cela s’est maintenant transformé en Aston Martin, et vous avez beaucoup de gens brillants qui arrivent, de nouveaux sponsors et beaucoup de jeunes pilotes vraiment excitants.

“Je le pense [F1] est en très bonne forme pour l’avenir. Comme je l’ai dit il y a cinq ans, j’étais profondément préoccupé par un certain nombre de ces choses. Je pense que Bahreïn a très bien souligné cette confiance. “

Le point de vue optimiste de Brundle sur la F1 est repris par le patron de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, qui pense que la F1 est actuellement dans sa meilleure position depuis 10 ans.

“Je pense que la Formule 1 est un très bon endroit pour un bon divertissement sur piste et des combats politiques en dehors de la piste, ce qui a toujours fait partie du récit en F1”, a déclaré Wolff à Motorsport.com.

«Il a un produit qui fonctionne, des équipes et des marques formidables qui sont en Formule 1 et Netflix a ajouté sa part pour nous aider à faire grandir notre public en dehors des fans traditionnels.

“Donc, dans l’ensemble, le sport est dans une très bonne position et en pleine croissance. Et depuis mon temps au cours des 10 dernières années, c’est probablement le meilleur qu’il ait été.”

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