«La Formule 1 a un gros composant électrique» – L’ancien pilote Red Bull Mark Webber s’est prononcé en faveur du partage de son lieu de week-end avec la Formule E.
La Formule E s’avère être un grand succès, avec des géants de l’automobile comme Mercedes, Audi, Porsche, Jaguar, Mahindra et d’autres qui y participent. Et cela devrait se poursuivre, la Formule E détenant la licence pour les courses à propulsion électrique pendant encore 19 ans.
J’ai vraiment apprécié la Formule E cet après-midi. Première course que j’ai attrapée depuis un petit moment.
Il est maintenant temps de regarder la F1 des années 70 depuis Monaco. En espérant l’exubérance de Jean Alesi dans la Ferrari.
Je passe une excellente journée.
– Tom Arron (@norramot) 25 avril 2021
En termes simples, cela signifie que la Formule 1 et la Formule E ne peuvent pas fusionner pendant les deux prochaines décennies. Mais l’ancien pilote de F1 Mark Webber souhaite que les deux catégories partagent des salles à l’avenir. L’Aussie Grit parlait à La course, après avoir assisté à l’E-Prix de Valence le week-end dernier.
«Je pense que c’est une évidence à l’avenir. La Formule 1 a un gros composant électrique mais il est échoué dans tout l’aérodynamisme et les individus, les Verstappens, les Hamiltons, donc si vous ne l’avez pas, vous ne remportez pas un grand prix.
«Quand la Formule 1 et la Formule E peuvent peut-être avoir des événements qui pourraient avoir un peu de crossover, ce qui serait pour moi une évidence, alors l’acceptation serait pratique.
«Oui, il y aurait une comparaison naturelle quand une voiture de Formule 1 passait au même endroit qu’une Formule E [car] mais je pense que cela surprendrait quelques personnes à quel point elles sont rapides. Je ne vois pas pourquoi ils devraient éviter cela.
Les prochaines courses de Formule E auront lieu à Monaco le 8 mai, baptisées E-Prix de Monaco.
