Haas fera la course avec Mick Schumacher et Nikita Mazepin la saison prochaine, ce dernier bénéficiant potentiellement de la décision de la FIA concernant les points de super licence.

Haas a annoncé plus tôt cette saison qu’il comporterait une toute nouvelle gamme la saison prochaine, abandonnant Romain Grosjean et Kevin Magnussen.

Le chef d’équipe Guenther Steiner a ouvert la porte à une formation de recrues, disant que l’équipe avait discuté des avantages et des inconvénients.

«Nous avons discuté de cela, des risques, des opportunités avec eux», a-t-il déclaré plus tôt ce mois-ci. «Il y a évidemment un risque que deux rookies, ils n’ont expérimenté à regarder [for] les données et des trucs comme ça. Ils ont besoin de découvrir entre eux ce qui se passe, et il y a un risque que cela se passe mal.

«Mais les pros sont que vous pouvez les mettre dans la direction que vous voulez les mettre, et ils grandissent avec l’équipe.

«Parce que cela n’a jamais été fait, cela ne veut pas dire que cela ne fonctionne pas. Bien sûr, il y a un risque que cela ne fonctionne pas. Je ne veux pas ignorer celui-là.

Ce line-up, rapporte Soymotor, a maintenant été décidé avec Schumacher prêt à faire équipe avec Mazepin.

Alors que les rapports de Schumacher se rendant à Haas existent depuis un certain temps, Mazepin pourrait avoir la FIA à remercier pour sa promotion.

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Plus tôt cette année, l’instance dirigeante du sport automobile a annoncé que le nombre de points de super-licence requis pour courir en Formule 1 serait toujours de 40 mais que les pilotes «auront la possibilité que leur cas soit examiné par la FIA» s’ils n’ont que 30 pilotes de plus. ont raté une saison complète de course à cause de Covid-19.

Sous l’ancien score, Mazepin aurait dû terminer septième ou plus dans la série de Formule 2 de cette année pour se qualifier pour une super licence avec le pilote Hitech Grand Prix actuellement P6 au classement avec deux manches restantes.

Schumacher doit terminer sixième ou plus pour obtenir les 40 points. Il mène actuellement le championnat.

« Haas a déjà confirmé qu’ils n’étaient pas pressés d’annoncer officiellement leur alignement pour l’année prochaine et attendront probablement la fin de la saison en cours », rapporte Soymotor.

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