La FIA a mis à jour la réglementation sportive de Formule 1 relative à l’utilisation des pneus, ce qui signifiait que George Russell risquait d’être disqualifié à Sakhir après avoir été équipé de pneus Valtteri Bottas.

La voiture de Russell a été accidentellement équipée des deux médiums avant d’un ensemble de pneus Bottas au Grand Prix de Sakhir plus tôt ce mois-ci lors de sa comparution pour Mercedes.

Mercedes a amené Russell dans le tour suivant pour le remettre sur un jeu de ses propres pneus, mais a déclenché une enquête des stewards pour avoir mélangé des jeux de pneus.

Mercedes a reçu une amende de 20000 € pour l’incident après que les stewards aient accepté qu’il y avait des circonstances atténuantes – l’équipe citée un problème radio – et qu’il s’est déplacé pour rectifier l’erreur le plus rapidement possible.

Mais les commissaires ont demandé dans leur rapport que la FIA ajuste la réglementation sportive pour tenir compte d’un tel incident, qui était sans précédent en F1.

Dans la dernière édition du règlement sportif F1 publiée à l’issue de la réunion du Conseil mondial du sport automobile cette semaine, des clarifications ont été apportées aux règles relatives à l’utilisation des pneus.

Le règlement mis à jour se lit comme suit: « Tout pilote qui utilise un jeu de pneus de spécifications différentes ou des pneus qui ne lui sont pas attribués pendant la course ne peut pas franchir la ligne sur la piste plus de deux fois avant de retourner aux stands et de les changer pour un jeu de pneus de la même spécification. « 

Il n’y avait auparavant aucune clarté pour les incidents où un conducteur utilisait des pneus attribués à une autre voiture, ce qui exposait Russell à un risque de disqualification.

Le règlement stipule toujours que tout pilote qui ne change pas les pneus dans les trois tours se verra infliger une pénalité stop / go de 10 secondes.

Une autre modification de la réglementation liée aux pneus dans le règlement sportif est la confirmation que Pirelli continuera à fournir une quantité standard de pneus aux équipes pour chaque course, en s’éloignant des sélections personnalisées qui étaient auparavant proposées avant 2020.

Les équipes recevront deux sets de hards, trois mediums et huit softs par week-end de course.

Le règlement mis à jour réduit également le temps de course maximal, y compris les drapeaux rouges, de quatre heures à trois heures, et augmente le nombre de courses autorisées dans le championnat à 23 pour refléter le calendrier approuvé pour l’année prochaine.

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