Tour 30/55: Verstappen augmente son avance furtivement sans prendre trop de risques, préservant les pneus ainsi que l’avantage. Le tout un peu sans incident devant, mais toujours un risque avec ce circuit de dépassement peu amical.
Tour 29/55: Il semblerait que la voie des stands de Sainz ait gêné Stroll et Racing Point se soit plaint.
Tour 28/55: Voici les scores aux portes à un peu plus de la mi-course: 1 Verstappen 2 Bottas 3 Hamilton 4 Albon 5 Ricciardo 6 Norris 7 Sainz 8 Vettel 9 Gasly 10 Stroll.
Tour 27/55: Sainz va faire l’objet d’une enquête après la course, nous dit-on, sur ce problème de tour des stands, ce qui pourrait signifier que le classement final du championnat sera alors déterminé. Verstappen a maintenant six secondes d’avance.
Tour 26/55: Ricciardo monte sur le ventilateur de son équipe pour lui dire que ses pneus se sentent toujours bien, alors que Verstappen détient une avance ferme à 5,2 secondes.
Tour 25/55: Aucun sens que Ricciardo va encore se battre – son rythme reste fort à la cinquième place.
Tour 24/55: Verstappen montre une touche d’anxiété en envoyant par radio son équipe pour demander « Lewis attrape-t-il Valtteri? »
Tour 23/55: Effectivement, Leclerc entre dans les stands et sort à l’arrière. Hamilton commence à se rapprocher de Bottas dans la lutte pour le poste avec son coéquipier, c’est environ 1,5 secondes pour le moment. Mais Verstappen a cinq secondes d’avance et semble confortable.
Tour 22/55: Un peu d’accalmie à mi-course pour le moment. Leclerc recule un peu plus, désormais dépassé par Ocon pour passer au 12e rang. Il aura besoin d’un changement de pneu bientôt, sûrement. Son coéquipier Vettel bien placé pour signer avec des points
Tour 19/55: Le va-et-vient entre Stroll, Leclerc et Gasly vers la neuvième place est une bonne montre, mais à l’avant, c’est à quoi ça ressemble: 1 Verstappen 2 Bottas 3 Hamilton 4 Albon 5 Ricciardo 6 Norris
Tour 18/55: Daniel Ricciardo n’a pas encore affronté mais il s’est placé dans une position décente en cinquième; s’il peut choisir judicieusement sa pause, il fait partie du mélange ici. Verstappen mène de plus de trois secondes maintenant – Mercedes n’a pas encore menacé correctement.
Tour 17/55: Vettel montre qu’il l’a toujours avec un expert retenant Sainz dans le virage, pour maintenir sa huitième position. Verstappen mène quant à lui d’environ deux secondes et demie.
Tour 16/55: Leclerc est de nouveau dépassé, par Stroll, mais revient à portée du DRS et se remet rapidement en état pour se classer neuvième.
Pendant ce temps, Sainz fait l’objet d’une enquête pour conduite trop lente dans la voie des stands, ce qui serait un coup dur pour McLaren et une pénalité de cinq secondes.
Tour 15/55: Un beau dépassement de Sainz de Leclerc place Sainz à la huitième place, alors que la nuit tombe sur Yas Marina.
Tour 14/55: Les deux Mercedes sont plus proches de Verstappen qu’elles ne l’étaient maintenant car la course reprend pour de bon; c’est un gros test de nerf pour le leader maintenant. Son avantage sur Bottas est désormais d’un peu plus d’une seconde, alors qu’il se rallie pour enregistrer le meilleur tour à ce jour.
Tour 13/55: Si Albon peut occuper la quatrième place, il passe à la sixième place du classement final du championnat. Hamilton en troisième position n’est toujours pas satisfait des performances de sa voiture. La voiture de sécurité est sur le point de se terminer …
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Tour 12/55: Phew. Temps pour un récapitulatif: 1 Verstappen 2 Bottas 3 Hamilton 4 Albon 5 Ricciardo 6 Norris 7 Vettel 8 Leclerc 9 Sainz 10 Stroll. La Mercedes, contrairement à la plupart, ne s’est pas encore opposée, ni Ricciardo, mais Vettel s’amuse par les regards.
Hamilton est aussi un peu inquiet. «La voiture ne tourne pas», dit-il à la radio.
Tour 11/55: En fait, les quatre premiers se sont tous affrontés là-bas, tout comme environ la moitié de la course, et maintenant la voiture de sécurité complète est sortie car ils n’ont pas été en mesure de faire sortir la voiture de Perez de la piste. Il y a aussi un soupçon d’huile sur la piste.
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Verstappen et Bottas partent tous les deux pour un arrêt au stand précoce, et Hamilton les rejoint, passant aux poulies moyennes
Perez hors de la course!
Tour 10/55: Gêne mécanique pour Perez, le vainqueur de la dernière course, qui bafouille pour s’arrêter lors de sa dernière course pour Racing Point. Il a l’air dévasté, si ses gestes doivent passer. Verstappen mène toujours.
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Tour 9/55: Un mouvement audacieux de Gasly sur Kvyatt dans la ligne droite arrière est récompensé et place Gasly à la huitième place.
Tour 8/55: Hamilton a un peu réduit l’écart sur Bottas, il est maintenant autour de quatre secondes. Stroll monte en septième.
Tour 7/55 Un tour moins mouvementé, alors voici comment ils en sont: 1 Verstappen 2 Bottas 3 Hamilton 4 Albon 5 Norris 6 Sainz 7 Kvyatt 8 Stroll 9 Gasly 10 Ricciardo
Tour 6/55: Red Bull semble avoir un avantage de puissance ici, bien qu’il reste encore beaucoup à faire. À l’arrière, Russell a été dépassé par Perez alors qu’Albon se classe quatrième dans cette bataille intrigante avec Norris.
Tour 5/55: Verstappen ne s’est pas trompé jusqu’à présent, ayant bien réussi au départ, établi une bonne avance dans la ligne droite et gardé ses poursuivants à une distance décente. Il mène de 2,5 secondes maintenant
Tour 4/55: Norris et Albon est la bataille la plus proche en tête de la course jusqu’à présent, l’ancien conservant une avance d’environ une deuxième à la quatrième place.
Tour 3/55: Verstappen a réalisé un premier tour de course le plus rapide sur le deuxième, et voyage bien. Il a un peu plus de deux secondes sur Bottas avec Hamilton toujours troisième.
Tour 2/55: Magnusson et Russell remontent à l’arrière, respectivement 17e et 16e, tandis que Gasly remonte Ocon neuvième. Un peu de dépassement précoce pour cette piste difficile.
Tour 1/55: Poignées Verstappen qui démarrent bien et prennent de la distance sur le dos droit; Bottas a eu du mal au début, mais il est deuxième. Vettel passe Leclerc plus en arrière.
Les trois pilotes avant commencent tous avec des pneus moyens – nous envisageons une course unique pour la plupart aujourd’hui.
Quelques discussions avant la course de Verstappen: «Nous avons fait un bon tour hier et c’est agréable d’être en pole et maintenant nous avons besoin d’une très bonne course. Je me sens confiant, j’espère que nous pourrons prendre un bon départ et nous amuser un peu là-bas.
Et puis Hamilton: «Je me sens définitivement mieux aujourd’hui que je ne l’ai fait. Ce fut une année et une saison incroyables pour nous en tant qu’équipe, et je me sens plutôt détendu en ce moment. Bien sûr qu’il fait
Prise de genoux et anti-racisme gestes terminés avant l’heure de l’hymne à Abu Dhabi avec le soleil commençant à se coucher.
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Aujourd’hui voit également Sebastian Vettel dernier essai pour Ferrari, pour qui il a remporté 14 GP. «Ce sera émouvant», a déclaré le quadruple champion du monde. «Surtout avec les mécaniciens, les gars du garage. Évidemment, en termes de résultats, ce n’est pas vraiment un high. J’ai donc hâte de voir le drapeau à damier. » Les difficultés de Ferrari se sont poursuivies cette saison et ils étaient de nouveau en retard hier, et Vettel est de retour 13e au départ, un derrière son coéquipier Charles Leclerc.
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Comment ils s’alignent sur la grille:
1 Max Verstappen, Red Bull 2 Valtteri Bottas, Mercedes 3 Lewis Hamilton, Mercedes 4 Lando Norris, McLaren 5 Alexander Albon, Red Bull 6 Carlos Sainz, McLaren sept Daniil Kvyat, AlphaTauri 8 Promenade Lance, Racing Point 9 Pierre Gasly, AlphaTauri dix Esteban Ocon, Renault 11 Daniel Ricciardo, Renault 12 Charles Leclerc, Ferrari 13 Sebastian Vettel, Ferrari 14 Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo 15 Kimi Raikkonen, Alfa Romeo 16 George Russell, Williams 17 Pietro Fittipaldi, Haas 18 Nicholas Latifi, Williams 19 Sergio Perez, Racing Point 20 Kevin Magnussen, Haas
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Préambule
L’après-midi tout le monde. Une seule fois au cours des huit dernières années, le dernier Grand Prix de la saison a eu le titre des pilotes, lorsque Nico Rosberg a retenu Lewis Hamilton pour remporter le championnat en 2016, ce qui a eu tendance à donner à la course d’Abu Dhabi un légère vibration ovale-cendres-test-dans-les-années 90, un caoutchouc mort presque perpétuel. Telle est la suprématie de Hamilton, qui semble se renforcer d’année en année, que la destination du titre mondial a récemment été confortablement déterminée par ce point.
Mais cela ne veut pas dire que nous n’avons pas de course à regarder cet après-midi. Max Verstappen voler pour la pole hier nous donne une allure séduisante devant la grille et a levé les espoirs de Red Bull et Verstappen d’une deuxième victoire de la saison pour ajouter à leur succès lors du GP du 70e anniversaire à Silverstone en août. Et la course de la semaine dernière, avec sa toute première victoire pour Sergio Perez et ses héroïques déjouées de George Russell, était aussi assez amusante.
Hamilton, quant à lui, a atteint de nouveaux sommets au cours de ces années les plus étranges, et bien qu’il ait à faire face à la groggy post-Covid aujourd’hui, vous ne pouvez rien lui écarter après une année au cours de laquelle il a transcendé son sport, par intermittence. la piste, dans la mesure où même de nombreux non-pétroliers ne lui en voudraient pas un prix de la personnalité sportive de l’année la semaine prochaine.
Éteint 13h10!
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