Le quadruple champion a changé d’équipes de Formule 1 cette année, passant de Ferrari à la nouvelle marque Aston Martin qui a succédé à Racing Point.

Après sa première sortie publique officielle avec l’équipe lors des tests de pré-saison à Bahreïn le week-end dernier, Vettel a mis en évidence les domaines clés dans lesquels il estime qu’il reste des gains à faire.

« C’est juste apprendre à connaître les gens, car c’est une chose de comprendre ce qu’ils veulent dire, évidemment, et beaucoup de choses différentes à parler de la voiture », a-t-il déclaré.

«Sur la voiture, la direction est différente, car c’est une unité différente. Évidemment, chaque voiture de F1 a une direction assistée, mais chaque direction assistée est configurée légèrement différemment, et cela vous donne une impression différente parce que finalement, lorsque vous conduisez, vous avez le volant entre les mains et c’est le retour que vous obtenez. « 

Sebastian Vettel, Aston Martin Amr21

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

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Photo par: Zak Mauger / Images de sport automobile

L’un des autres défis auxquels Vettel a été confronté est de s’adapter à un concept de voiture complètement différent, l’Aston Martin étant une voiture à faible râteau par rapport aux concepts à râteau élevé avec lesquels il a déjà couru chez Red Bull et Ferrari.

Cela signifie qu’il a une courbe d’apprentissage beaucoup plus grande à parcourir, ainsi que de s’adapter au bloc moteur Mercedes pour la première fois.

«La voiture a une philosophie différente», a-t-il déclaré. «C’est une équipe différente, c’est une voiture différente donc ça roule un peu différemment. Il veut être conduit différemment et avec une unité motrice différente.

«Sans entrer dans les détails, car je ne pense pas qu’il soit juste de comparer en public, mais naturellement, ces choses sont différentes et demandent un peu de temps pour s’y habituer.

«C’est aussi un environnement différent à l’intérieur de la voiture, juste en termes de confort. Les pédales se sentent un peu différentes et le siège est un peu différent. Ce sont donc de petites choses, mais c’est l’effet cumulatif de toutes ces choses réunies. »

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Bien que Vettel ne souhaite pas s’impliquer dans la comparaison des différents concepts de voitures Aston Martin, il dit que cela a été une expérience fascinante pour lui d’essayer quelque chose de nouveau.

«Cela a été très intéressant pour moi, disons les choses de cette façon», a-t-il déclaré. «Ce n’est pas comme s’il n’y avait qu’une seule chose. Ce n’est pas comme si vous aviez une voiture à râteau élevé et que vous laissiez tomber le râteau et que vous étiez dans une Mercedes, et que vous étiez dans une Mercedes et que vous augmentiez le râteau et vous conduisiez une Red Bull. Ce n’est pas comme ça. C’est beaucoup plus complexe. Il y a beaucoup plus d’éléments à réunir. »

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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