Le numéro de chaque athlète vous dit quelque chose. Bien que cela soit valable dans les sports d’équipe comme le football et le basketball, c’est également sports mécaniques. Lorsque vous discutez des numéros de course, Le n ° 3 de Dale Earnhardt vient naturellement. Cependant, lorsque les coureurs de Formule 1 ont choisi les numéros en 2014, cela a provoqué un dilemme pour Daniel Ricciardo qui est aussi vieux que les numéros de maillot eux-mêmes.
Daniel Ricciardo rend hommage à Dale Earnhardt
Selon Chaîne Youtube de Formule 1, Ricciardo est d’abord tombé sur son amour pour le n ° 3 dans un coup de chance ou du destin. À l’époque, Ricciardo était moins séduit par son origine commune avec le coureur le plus célèbre de tous les temps et plus épris car il correspondait à un autre numéro qui lui tenait à cœur:
Tout a commencé lors de ma toute première course de karting. Nous ne pouvions pas choisir de chiffres à l’époque. C’était juste le numéro qu’ils avaient tiré d’un chapeau. C’était la nôtre. C’était le n ° 3. À l’époque, notre numéro de maison était le n ° 3 trois. Alors c’était comme: ‘Oh! C’est génial, cool! »»
Cependant, à mesure que Ricciardo devenait de plus en plus amoureux avec le monde de la course, il a fait le lien entre son numéro et celui emblématique des voitures de Dale Earnhardt au cours de sa carrière de pilote. Ricciardo a expliqué qu’il suivait NASCAR et connaissait la voiture noire d’Earnhardt avec un trois dessus.
«Et puis, quand nous avons pu choisir notre numéro en Formule 1, en 2014, c’était évidemment mon premier choix, et je l’ai compris», explique Ricciardo. «Et c’était bien. Je suis assez fier d’être n ° 3. »
Le coureur australien a tracé la voie du succès, terminant sept fois n ° 1 jusqu’à présent dans sa carrière en F1. Avec 31 podiums pour l’accompagner, il n’est peut-être pas le Earnhardt du monde de la Formule 1, mais il rend justice au nombre.
Earnhardt a fait de son numéro une marque à part entière. Alors que les numéros de maillots comme le n ° 42 de Jackie Robinson ou le n ° 23 de Michael Jordan sont devenus quelque chose de plus grand que le sport, les numéros de voiture de course ont rarement la même chance. Cependant, l’histoire de Ricciardo montre que les chiffres sont significatifs.
Premier arrivé premier servi
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Évidemment, avec une marque aussi grande que celle d’Earnhardt, d’autres coureurs veulent rendre hommage. En 2014, un autre coureur, Max Verstappen, voulait également le numéro. Dans cette même vidéo Youtube de Formule 1, il a expliqué comment il la portait toujours sur sa voiture: «Eh bien, mon numéro préféré est trois. J’avais l’habitude de toujours coller un trois sur tout ce que je conduisais ou conduisais.
Cependant, Ricciardo possédait déjà le n ° 3. Comme Essentiellement le sport note, Verstappen a changé son nombre à 33 pour honorer Earnhardt et ses racines tout en faisant quelque chose de différent.
Maintenant, les deux coureurs ont leur propre héritage avec leurs nombres donnés. Alors qu’Earnhardt sera toujours la voiture «trois» la plus célèbre, la clameur pour son numéro montre à quel point ces choses signifient pour les athlètes. Parfois, cela signifie aussi faire preuve d’un peu de créativité.
La guerre des nombres en Formule 1
L’histoire de Verstappen est plus proche de l’histoire moyenne sur les nombres. Bien que trouver un n ° 1-100 puisse sembler facile, de nombreux coureurs ont un attachement émotionnel à un numéro qu’ils ne peuvent pas conserver lorsqu’ils entrent chez les pros. Ils doivent décider s’ils veulent essayer quelque chose de nouveau ou rendre hommage d’une manière différente.
Lorsque Carlos Sainz a choisi le n ° 55, il l’a fait pour rendre hommage au n ° 5 avec lequel il a couru en amateur. Cependant, la légende de la Formule 1 Sebastian vettel avait déjà le n ° 5. Sainz a choisi le n ° 55 non seulement parce qu’il doublait son choix, mais cela lui rappelait le «S» à la fin de son prénom, convergeant avec celui qui commence son nom de famille.
Comme Formule 1 notes du site Web, chaque numéro a une histoire. Certains sont plus excitants que d’autres. Ce que ces histoires prouvent, cependant, c’est que si un certain nombre en dit long sur un athlète, l’histoire derrière leur plan de sauvegarde peut en dire encore plus.