Alfa Romeo a hâte de continuer à travailler avec Robert Kubica en tant que pilote de réserve de Formule 1 jusqu’en 2021, alors qu’elle espère lui donner plus de temps en voiture et en simulateur.

Kubica, ancien vainqueur du Grand Prix, a rejoint Alfa Romeo en tant que nouveau pilote de réserve et d’essai pour la saison 2020 à la suite de son retour en course avec Williams jusqu’en 2019.

Dans le cadre de l’accord, le soutien de Kubica, PKN Orlen, s’est associé en tant que nouveau sponsor co-titre de l’équipe pour un contrat pluriannuel.

Kubica a fait cinq apparitions au FP1 jusqu’en 2020 dans la voiture Alfa Romeo C39, équilibrant ses tâches avec une campagne à plein temps en DTM avec ART.

Alfa Romeo a annoncé fin octobre qu’elle conserverait les pilotes de course Kimi Raikkonen et Antonio Giovinazzi pour 2021, et cherche maintenant à garder Kubica dans son rôle actuel.

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Interrogé par Autosport sur les projets de Kubica, le directeur de l’équipe Alfa Romeo, Frédéric Vasseur, a déclaré qu’il était impatient de poursuivre la relation, mais qu’il souhaitait donner plus de temps au Polonais dans la voiture.

« J’espère, mais c’est sûr que la saison a été difficile », a déclaré Vasseur.

« [It was] principalement pour Robert car il devait faire en parallèle le projet DTM et la Formule 1.

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«C’était une saison folle, au moins, six mois fous. Mais nous aimerions qu’il soit un peu plus dans la voiture, un peu plus dans le simulateur pour développer nos outils.

« Il est pleinement engagé avec nous, il fait du très bon travail et il nous a montré la semaine dernière [in Bahrain] que le rythme est toujours là.

« Je suis très heureux de garder Robert dans l’équipe pour l’année prochaine. »

Kubica n’a pas encore confirmé ses plans pour 2021, mais a déclaré en novembre qu’il ne savait pas s’il resterait dans le DTM lors de son passage aux règles basées sur GT3 l’année prochaine.

Les plans de F1 d’Alfa Romeo pour la saison 2020 ont été compliqués par la pandémie COVID-19 qui a abouti à des limites imposées aux voyages en Europe et a condensé la saison DTM en un peu plus de quatre mois.

Kubica a marqué un podium lors de sa campagne de recrue DTM, terminant troisième à Zolder.

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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