Au cours de ses deux années en tant que sénateurRev. Raphaël Warnock a remporté plusieurs victoires législatives importantes; Maintenant, les républicains utilisent une usine de véhicules électriques prévue pour la construction en Géorgie pour nuire à son bilan.

Le New York Times Rapports Les réalisations de Warnock au pouvoir comprennent la science financement pour les écoles HBCU, subventions d’infrastructure pour l’autoroute ferroviaire de l’État de Peach Intersections et la création de nouveaux programmes pour augmenter soins de santé maternelle.

Cependant, ses contributions sont ignorées en ce qui concerne l’usine de véhicules électriques Hyundai située à l’extérieur de Savannah. L’usine de véhicules électriques emploiera plus de 8 000 résidents de l’État d’ici 2025. Bien que Warnock ait participé aux efforts visant à amener l’usine en Géorgie et ait tenu une pelle lors de l’inauguration des travaux, il n’a pas pris la parole lors de la cérémonie et les républicains ont refusé de lui donner crédit pour l’usine, affirmant plutôt que les responsables de l’État avaient sécurisé l’usine.

Président Joe La loi sur la réduction de l’inflation de Biden comprenait d’importantes Incitations pour la production et l’achat de véhicules électriques. En outre, le projet de loi bipartite sur les infrastructures, soutenu par Warnock, a également affecté 20 millions de dollars à l’État de Peach pour construire Bornes de recharge à travers l’État. Le sénateur a également soutenu d’autres efforts visant à lutter contre les changements climatiques et à stimuler les infrastructures.

« Qu’il s’agisse d’obtenir un financement fédéral solide pour stimuler la fabrication de micropuces aux États-Unis ou de défendre les investissements dans l’expansion de l’infrastructure de recharge de l’UE en Géorgie, le révérend Warnock a fait ses preuves en travaillant aux côtés des constructeurs automobiles de Géorgie », a-t-il ajouté. Michael J. Brewer, a déclaré un porte-parole de la campagne Warnock, au Times.

Alors que les républicains ont ignoré les contributions de Warnock à l’usine de véhicules électriques de Savannah, ils l’ont également blâmé pour des choses qui ne sont pas de sa faute.

Les responsables sud-coréens ont contesté les détails des incitations fiscales que Warnock a votées dans la loi sur la réduction de l’inflation, qui prévoyait jusqu’à 4 000 dollars de crédits aux consommateurs américains qui achètent des véhicules électriques aux États-Unis mais n’importent pas de véhicules d’Asie.

Selon les responsables de Hyundai, le site de Savannah était motivé par des incitations fiscales et d’autres bonus offerts par le gouvernement de Géorgie. Brian Kemp. Le L’exigence « acheter américain » n’était pas un facteur dans l’accord, mais elle est considérée comme un désavantage pour les importateurs.

Cody Hall, un conseiller de Kemp, a déclaré au Times que Warnock aurait pu forcer le crédit d’impôt à la consommation à inclure les véhicules importés, au moins jusqu’à ce que l’usine soit terminée.

Warnock a fait pression pour une incitation plus large aux consommateurs. Cependant, le sénateur de Virginie-Occidentale. Joe Manchin, qui a en grande partie vaincu les objectifs climatiques de l’administration Biden, à lui seul, ont transformé la question en un « à prendre ou à laisser », car il était heureux de ne pas avoir d’incitations financières du tout.

Hyundai devrait toujours recevoir des milliards de dollars en incitations fiscales pour l’usine, dont 10 milliards de dollars en crédits d’impôt de fabrication pour la construction de l’usine et 30 milliards de dollars en crédits d’impôt pour les batteries et les composants de batteries.

« C’est juste une affirmation invraisemblable que le sénateur n’obtient pas de crédit pour l’une des principales priorités qu’il a menées à Washington, stimuler l’énergie propre et la fabrication automobile aux États-Unis », a déclaré Ali A. Zaidi, conseiller climatique de la Maison Blanche, la semaine dernière, selon le Times.