Action Tesla (TSLA) est toujours en plein essor aujourd’hui même si les immatriculations de ses véhicules fabriqués en Chine ont plongé en juillet. Il semble qu’une augmentation de l’objectif de prix d’un analyste et un fractionnement d’actions cinq pour un stimulent l’euphorie des investisseurs au point que les mauvaises nouvelles en provenance de Chine n’ont même pas d’importance.
Les immatriculations en Chine ne pèsent pas sur les actions Tesla
Bloomberg a rapporté lundi que les immatriculations de véhicules Tesla fabriqués en Chine avaient plongé le mois dernier, mais le stock de Tesla n’était même pas affecté par cela. Les données du China Automotive Information Net, soutenu par l’État, révèlent une baisse de 24% d’un mois à l’autre des immatriculations de véhicules Tesla fabriqués en Chine.
Il y avait 11 456 véhicules Tesla construits en Chine et immatriculés dans le pays le mois dernier. Le constructeur automobile ne révèle pas le nombre de véhicules qu’il a vendus en Chine avec ses rapports de bénéfices. Tesla a commencé à livrer des véhicules fabriqués dans son usine près de Shanghai plus tôt cette année.
La Chine a joué un rôle majeur dans les plans de croissance de Tesla en dehors des États-Unis.En fait, au moins un analyste a vanté les enregistrements et les ventes chinoises comme un élément clé de l’action de Tesla évaluation.
Le marché chinois des véhicules se remet d’une crise qui dure depuis environ deux ans. Même si le marché automobile chinois se débattait, les ventes de Tesla dans le pays avaient bien progressé avant juillet.
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La concurrence en Chine pourrait peser sur l’action Tesla
La société est confrontée à un nombre croissant de concurrents nationaux, qui ont commencé à réduire les ventes de Tesla en juillet. NIO a indiqué que ses livraisons avaient plus que quadruplé le mois dernier, atteignant 3 533 véhicules. le Fabricant chinois de VE se prépare également à lancer un nouveau coupé et berline multisegment.
Les constructeurs automobiles non chinois lancent également leurs propres véhicules électriques en Chine. Daimler AG et BMW s’apprêtent à y lancer leurs propres véhicules électriques.
La concurrence n’est pas le seul problème de Tesla qui pourrait peser sur les immatriculations de véhicules et potentiellement sur son stock. Bloomberg rapporte aujourd’hui que le fabricant de véhicules électriques est en conflit avec le géant chinois du commerce électronique Pinduoduo, qui a organisé une promotion du modèle 3 qui, selon Tesla, allait à l’encontre de ses politiques.
Le détaillant automobile YiAuto a organisé une promotion sur Pinduoduo pour un modèle 3 qui était environ 7% inférieur au prix officiel de Tesla. Le constructeur automobile a nié être en concurrence avec Pinduoduo et YiAuto et a déclaré que l’acheteur qui avait acheté le modèle 2 ne recevrait pas les droits standard offerts à ceux qui achèteraient leurs véhicules via les canaux officiels.
Un analyste augmente son objectif de cours pour l’action Tesla
L’action Tesla a grimpé au-dessus de 1900 dollars pour la première fois lundi après que l’analyste de Wedbush, Daniel Ives, ait augmenté son objectif de prix de base à 1900 dollars. Le nouvel objectif de prix est le quatrième objectif le plus élevé de Wall Street. C’est la huitième fois que l’action Tesla a grimpé de plus de 30% en quatre jours.
Bien qu’Ives ait relevé son objectif de prix à 1900 $, il maintient son Neutre note sur le stock. Fait intéressant, il a cité des signes d’accélération de la demande en Chine – malgré les nouvelles concernant la chute des immatriculations de véhicules en juillet, qui ont été rapportées le même jour.
L’objectif de cours moyen pour l’action Tesla est de 1 235,37 USD par action, soit 32,7% de moins que le cours de clôture de lundi. L’objectif de cours à la hausse d’Ives est de 2 500 $ l’action.
Il croit que la demande de véhicules électriques en Chine a commencé à accélérer en juillet et août, Tesla étant en concurrence avec ses concurrents nationaux et internationaux pour la part de marché dans le pays. Il a qualifié Gigafactory 3 de « pivot du succès qui reste le prix qui [CEO Elon] Musk et Tesla se concentrent sur la capture au laser. «
Ives pense également que les baisses de prix de la société pourraient stimuler la demande en Chine et aux États-Unis. Batterie «million de miles», qui prendrait en charge un véhicule électrique sur 1 million de miles et pousserait la technologie EV plus loin dans la concurrence avec les véhicules à essence.
Par Michelle Jones
