Lors du sommet de la COP26, le Premier ministre Narendra Modi s’est engagé à réduire l’intensité carbone de l’Inde de 45% d’ici 2030 et à atteindre zéro émission nette d’ici 2070, ce qui implique que l’adoption accrue des véhicules électriques (VE) est la seule voie à suivre.

En plus d’être une solution de mobilité durable, les véhicules électriques peuvent jouer un rôle important dans l’économie, qu’il s’agisse de combler les lacunes des réseaux de transport public ou d’électrifier les connexions du dernier kilomètre. La mobilité est essentielle à la prospérité économique d’un pays. L’urbanisation rapide et la croissance démographique ont accru la demande de mobilité et de déplacements, ce qui a stimulé la demande de véhicules.

Cependant, l’augmentation du nombre de véhicules à moteur a affecté la qualité de l’air, accru les embouteillages et accru la dépendance du pays à l’égard des importations de pétrole brut.

Actuellement, le monde est confronté à des catastrophes naturelles majeures, le réchauffement climatique arrivant en tête de liste. La pollution des véhicules étant un contributeur majeur au réchauffement climatique, les transports propres pourraient changer la donne.

Les véhicules électriques sont la voie de l’avenir et les vélos électriques deviendront le moyen de transport le plus populaire, entraînant une réduction progressive de la pollution atmosphérique.

Selon un rapport de KPMG Inde, environ 50 millions de véhicules électriques seront sur la route d’ici 2030 ! Avec la « révolution silencieuse » des véhicules électriques, l’industrie automobile mondiale subit actuellement un changement de paradigme alors qu’elle cherche à passer à des options alternatives moins gourmandes en carburant.

Le pays encourage également les investissements dans la transition vers les véhicules électriques. L’un des principaux moteurs des récentes mesures prises par l’Inde pour accélérer la transition vers les véhicules électriques est le fardeau des importations de pétrole, la pollution croissante et les engagements internationaux pour lutter contre le changement climatique mondial, car les véhicules électriques constituent une meilleure alternative aux véhicules à moteur à combustion interne.

L’Inde rend les véhicules électriques plus efficaces dans tout le pays en les rendant plus accessibles. Alors que le segment des deux-roues et des trois-roues a la plus grande demande pour de tels véhicules, les constructeurs automobiles lancent des modèles maintenant ou annoncent leur intention de le faire dans un proche avenir. Les experts estiment qu’avec les bonnes incitations, les coûts d’approvisionnement initiaux seront réduits à mesure que les développements de la technologie des batteries feront baisser le prix des batteries.

La voie de l’Inde vers la carboneutralité

L’objectif de zéro émission nette de l’Inde pour 2070 démontre clairement son intention de poursuivre la décarbonisation en s’engageant à réduire les émissions de carbone projetées de l’économie de 1 milliard de tonnes d’ici 2030. Bien qu’il offre une voie claire pour l’Inde, les contributions intersectorielles des pays, des industries et des entreprises sont essentielles pour y parvenir.

L’industrie automobile est l’une des principales sources d’émissions en Inde. Pour atteindre ses objectifs de zéro émission nette, l’Inde doit faire de ce secteur une priorité. Si les flottes ne sont pas électrifiées immédiatement, les émissions liées aux transports monteront en flèche d’ici 2050, jouant un rôle majeur dans l’accélération du changement climatique.

Une poussée complète pour l’adoption des véhicules électriques pourrait être exactement ce dont l’Inde a besoin pour atteindre ses objectifs, ou contributions déterminées au niveau national (CDN), fixés dans le cadre de l’Accord de Paris de 2015. L’Inde s’est engagée à produire 50% de son électricité à partir de sources non fossiles d’ici 2030 et à réduire l’intensité des émissions de son PIB de 45%.

Conclusion

L’Inde est prête pour une adoption massive des véhicules électriques en raison de la hausse des revenus et de l’urbanisation, ainsi que des écarts de mobilité et de la sensibilisation à l’environnement. Le soutien gouvernemental, la collaboration entre les acteurs de l’écosystème et le développement de nouveaux modèles commerciaux devraient être des piliers clés alors que l’Inde s’engage dans son parcours d’adoption des véhicules électriques.

L’adoption des véhicules électriques séduit les consommateurs indiens soucieux de leur valeur, les industries et les agences gouvernementales soucieuses du climat, ainsi que les acteurs perturbateurs de l’écosystème qui cherchent à tirer parti de l’innovation pour défier les opérateurs automobiles en place. En fin de compte, l’adoption massive des véhicules électriques jouera un rôle clé pour combler le fossé de mobilité existant et conduire l’Inde vers un avenir de mobilité durable.

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