DETROIT, MI – Aujourd’hui, dans son allocution à General Motors à Detroit, le secrétaire américain à l’Énergie, Dan Brouillette, a annoncé un financement fédéral de 139 millions de dollars pour 55 projets à travers le pays qui soutiendront des technologies de véhicules avancées nouvelles et innovantes. Six de ces projets innovants seront dirigés par des équipes du Michigan.
«L’innovation technologique est essentielle pour revitaliser la compétitivité manufacturière américaine, en particulier dans le secteur des transports», a déclaré la secrétaire Brouillette. «Je suis ravi d’annoncer que six des 55 projets au total seront dirigés par des équipes ici dans le Michigan, un État qui est l’épine dorsale de l’industrie automobile américaine depuis des années. L’administration Trump s’est engagée à investir dans des technologies qui élargissent l’accès à une mobilité abordable et offrent aux consommateurs un large éventail d’options de transport pour répondre à leurs besoins. »
Financés par l’intermédiaire de l’Office of Energy Efficiency and Renewable Energy (EERE) du département américain de l’Énergie (DOE), les projets mèneront des recherches sur les batteries avancées, l’électrification et la fabrication à l’appui du DOE’s Energy Storage Grand Challenge. Annoncée par la secrétaire Brouillette en janvier 2020, la Grand défi du stockage d’énergie est une stratégie globale visant à créer et à maintenir le leadership mondial des États-Unis dans les technologies de stockage d’énergie, leur utilisation et leurs exportations.
Parmi les projets annoncés aujourd’hui, EERE’s Office des technologies des véhicules (VTO) et EERE Bureau de fabrication avancée (AMO) collaborent à deux projets totalisant 15 millions de dollars visant des composites polymères renforcés de fibres légers et hautes performances pour les applications automobiles. Tout d’abord, une équipe dirigée par Ford, en collaboration avec le Oak Ridge National Laboratory du DOE et d’autres partenaires, développera des structures composites multifonctionnelles avec intégration électronique pour les applications de croisement de voitures. Deuxièmement, une équipe dirigée par General Motors développe des composites renforcés de fibres pour la fabrication à haut volume de boîtiers de batteries structurelles. Le Scale Up Research Facility de la Michigan State University travaille en partenariat avec les deux équipes. L’installation a été établie avec le financement du DOE dans le cadre de l’Institute for Advanced Composites Manufacturing Innovation.
Les projets sélectionnés dans le cadre de cette possibilité de financement seront gérés par le VTO. Les voies de recherche des VTO se concentrent sur la diversification du carburant, l’efficacité des véhicules, le stockage d’énergie, les matériaux légers et les nouvelles technologies de mobilité pour améliorer l’efficacité énergétique globale et l’abordabilité du système de transport.
Par exemple, les projets:
- Batteries lithium-ion avancées utilisant des anodes à base de silicium,
- Réduire le besoin de minéraux critiques tels que les matériaux des terres rares dans les moteurs électriques et les métaux du groupe du platine dans les catalyseurs d’émission,
- Accélérer le développement des technologies de recharge intelligente pour atténuer les impacts potentiels des véhicules électriques sur le réseau et maintenir une recharge à faible coût pour les consommateurs,
- Améliorer l’efficacité des moteurs à essence légers, des moteurs à gaz moyens et lourds et des véhicules hors route agricoles,
- Augmenter les démonstrations et les infrastructures pour les véhicules de technologie avancée, y compris ceux pour les carburants gazeux,
- Développer des composites polymères renforcés de fibres légers et hautes performances pour les applications automobiles, et
- Soutenez les technologies de mobilité telles que les véhicules connectés et automatisés, ainsi que les innovations dans le transport en commun.
En savoir plus sur tous les projets sélectionnés aujourd’hui ici. Vous trouverez plus d’informations sur le bureau VTO d’EERE sur leur page Web, et de plus amples informations sur le bureau de l’AMO sont disponibles sur leur page Web.
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