Le gouverneur du Colorado a signé cet après-midi un projet de loi simple et rafraîchissant sur le « droit à la réparation », obligeant les entreprises à fournir des ressources telles que des pièces, des micrologiciels et des manuels pour les appareils qu’elles gardaient auparavant secrets et exclusifs, même si un propriétaire souhaitait effectuer les réparations lui-même.

Loi sur la «Consumer Repair Bill of Rights» du Colorado est l’un des nombreux projets de loi de ce type qui ont été proposés au fil des ans, et est parmi les plus simples, étant passé d’un projet de loi destiné à aider les propriétaires de fauteuils roulants à effectuer leurs propres réparations à couvrir également tous les «équipements agricoles».

Comme le savent probablement ceux qui travaillent dans le domaine de la propriété intellectuelle et de l’obsolescence du matériel, les fermes sont devenues une frontière improbable pour le changement dans le monde de la technologie, car des entreprises comme John Deere deviennent inflexibles concernant la réparation de leurs véhicules et appareils.

Un tracteur, en ces jours d’agriculture de précision, est bien sûr plus qu’un simple remplacement d’une paire de bœufs – c’est aussi high-tech que n’importe quelle voiture moderne, avec GPS, automatisation, mises à jour logicielles et tout le reste. Et comme beaucoup de voitures, les réparations de certaines pièces sont devenues impossibles à effectuer par les propriétaires — et de plus en plus même par les spécialistes.

Remplacer un pneu, pas de problème – mais des problèmes ou des accidents plus compliqués ont de plus en plus exigé que le véhicule soit amené au fabricant ou à un agent autorisé, les seules personnes en possession des pièces propriétaires ou même l’accès au logiciel fonctionnant sur les choses.

Cela est passé il y a longtemps d’un inconvénient à un problème sérieux pour beaucoup de gens, et les tracteurs sont devenus une sorte de substitut à la technologie en général que les gens se sentent incapables d’entretenir eux-mêmes – dans la mesure où les fabricants les ont délibérément exclus afin de récolter les fruits. avantages d’être l’atelier de réparation exclusif pour chaque tracteur qu’ils vendent.

La question que beaucoup se sont posée, comme pour les téléphones, les ordinateurs et d’autres formes de technologie, est simplement : si vous ne pouvez pas le réparer simplement parce qu’ils ne vous le permettent pas, pouvez-vous vraiment dire que vous le possédez ?

HB23-1011 s’applique strictement aux équipements agricoles tels que les moissonneuses-batteuses, les pulvérisateurs, les presses à balles, etc., ainsi qu’aux fauteuils roulants électriques qui étaient sa cible initiale. Leurs fabricants sont tenus de :

fournir des pièces, des logiciels intégrés, des micrologiciels, des outils ou de la documentation, tels que des manuels de diagnostic, de maintenance ou de réparation, des schémas ou des informations similaires (ressources), à des réparateurs indépendants et aux propriétaires de l’équipement agricole du fabricant pour permettre à un réparateur indépendant ou propriétaire pour effectuer des services de diagnostic, d’entretien ou de réparation sur l’équipement agricole du propriétaire.

Et cela à un coût raisonnable qui ne décourage pas les gens de faire leurs propres réparations. Ne pas le faire sera considéré comme une pratique commerciale trompeuse. La loi comporte deux mises en garde : le fabricant n’est pas obligé de « divulguer des secrets commerciaux » dans le processus de mise en conformité, et les propriétaires ou les réparateurs ne sont pas autorisés à désactiver les mécanismes de sécurité ou à enfreindre les lois sur le droit d’auteur ou les brevets. Ce dernier morceau peut s’avérer collant, mais cela n’aurait pas été autorisé de toute façon – le mentionner est plus un « et juste pour que vous le sachiez » plutôt qu’une interdiction légale.

« Je suis fier de signer cette importante législation bipartite qui permet aux agriculteurs et aux éleveurs d’économiser du temps et de l’argent sur les réparations, et qui soutient l’industrie agricole florissante du Colorado », a déclaré le gouverneur du Colorado, Jared Polis. dans un rapport accompagnant la signature de ce projet de loi et d’autres aujourd’hui. «Il s’agit d’un projet de loi bipartisan de bon sens pour aider les gens à éviter des retards inutiles dans les réparations d’équipement. Les agriculteurs et les éleveurs peuvent perdre des semaines et des mois précieux lorsque les réparations d’équipement sont bloquées en raison des longs délais d’exécution des fabricants et des concessionnaires. Ce projet de loi va changer cela.

Il appelle la représentante de l’État Brianna Titone pour son leadership à ce sujet ; Je l’ai contactée pour un commentaire et elle a fait la déclaration suivante :

Ce projet de loi tarde à venir pour la communauté agricole et constitue une étape majeure dans la promotion de la propriété réelle de l’équipement acheté. Rien que cette année, 16 États ont proposé des projets de loi sur les équipements agricoles. En janvier 2024, les agriculteurs auront enfin plus d’options de réparation pour les garder dans les champs et hors des ateliers de réparation. Nous croyons qu’avec toute nouvelle loi, il y a toujours une possibilité de poursuite. Cependant, les premières indications montrent que John Deere fait déjà des efforts pour fournir les matériaux requis par la loi.

Il y a eu des appels à des lois nationales sur le droit à la réparation, mais comme tout le reste, elles ont tendance à s’enliser dans des politiques partisanes ou des manœuvres. La loi du Colorado est suffisamment directe et simple pour servir non seulement d’exemple, mais d’exemple flexible et généralisable d’une loi que d’autres États pourraient adopter.

Nul doute que les industries touchées négativement (principalement les concessionnaires d’équipement agricole, on imagine, ainsi que les sociétés qui fabriquent l’équipement) auront quelque chose à dire à ce sujet. Mais ils survivront – John Deere a annoncé en février à peine 2 milliards de dollars de bénéfices trimestriels, doublant ainsi son revenu net d’une année sur l’autre. De sa croissance ressources d’auto-réparationl’entreprise semble également avoir vu l’écriture sur le mur.