Tourné vers l’avenir: L’aspect le plus intéressant du Bolide est peut-être sa peau extérieure «morphable» sur la pelle du toit. Lors de la conduite à faible vitesse, la peau reste lisse pour un flux d’air optimal, mais à des vitesses élevées, «un champ de bulles se gonfle» pour réduire la traînée aérodynamique de 10% et limiter la force de portance de 17%.
Bugatti a partagé mercredi son concept pour le Bolide, une hypercar orientée piste qui illustre ce qui est possible si le constructeur français construisait un véhicule léger autour de son emblématique moteur W16 de 8,0 litres.
La Bugatti Bolide dispose d’un groupe motopropulseur à quatre roues motrices qui développe une puissance impressionnante de 1 825 chevaux en utilisant du carburant de course de 110 octane, soit seulement 1 600 poneys sur 98 octane. Avec un poids à vide de seulement 2734 livres, Bugatti suppose qu’il sera capable d’atteindre une vitesse de pointe bien supérieure à 310 mph.
À titre de comparaison, la société d’hypercars SSC North America a récemment enregistré une vitesse de pointe moyenne de 316,11 mph avec son Tuatara dans le désert du Nevada.
D’après les simulations informatiques de Bugatti, le Bolide devrait pouvoir boucler un tour du Mans en 3: 07,1 et faire le tour de la Nordschleife en 5: 23,1.
Achim Anscheidt, directeur du design chez Bugatti, a déclaré qu’au cours de ses 16 années passées dans l’entreprise, il n’avait jamais travaillé sur un concept plus extrême. «C’est la toute première fois que mon équipe a la liberté de créer un design absolument minimaliste autour du moteur W16», a ajouté Anscheidt.
Bien que le nom Bugatti soit synonyme de luxe, ne vous y trompez pas: la Bolide est synonyme de performances «sans aucune touche de luxe».
Bugatti a déclaré qu’il n’avait pas encore décidé quand le Bolide entrerait en production en série.
