Environ 40% des répondants, c’est-à-dire propriétaires de magasins kirana ont déclaré vouloir s’associer à des plates-formes de livraison et d’approvisionnement en ligne car ils estiment que cela peut les aider à grandir et à évoluer en ces temps de test.
Un autre aperçu clé est que la fidélité des consommateurs aux marques est maintenant en question, offrant une fenêtre pour les nouvelles marques pour remplacer les anciennes fidélités. Au moins 69% des kiranas des non-métros ont pu vendre des marques alternatives à leurs clients.
L’enquête d’EY examine en profondeur l’impact de la crise du COVID-19 sur les magasins de kirana. Les informations ont été recueillies à travers 27 entretiens qualitatifs dans 12 villes de l’Inde, 5 métros et 7 non métros avec des participants qui représentent des petits et des grands kirana dans un contexte socio-économique divers.
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«Au milieu de la pandémie de COVID-19, les magasins kirana sont devenus des héros méconnus locaux au service de la communauté dans son ensemble», a déclaré Shashank Shwet, partenaire – expérience client et conception, EY Inde.
«Les propriétaires de magasins kirana ont déployé beaucoup d’efforts pour répondre aux demandes changeantes de la crise et gérer leurs approvisionnements quotidiens. De plus, la façon dont ces propriétaires de magasins kirana se sont adaptés à l’innovation et aux technologies numériques, telles que les paiements numériques, l’évolution des modèles d’exploitation et la réduction des frictions vers la technologie, pour faire face à la pandémie est hautement louable. Alors que nous passons d’ici à la prochaine et au-delà de cette crise, le nouveau niveau de croissance des magasins kirana proviendra des partenariats et des relations symbiotiques », a-t-il ajouté.
Selon l’étude, 20% des propriétaires de magasins kirana dans les métros et les non-métros ont commencé à tirer parti des plateformes en ligne pour obtenir un approvisionnement régulier en marchandises et une assistance dans les livraisons.
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