Cette année à venir, il deviendra clair comment Formule 1 ressemblera à dans le futur. Dans un proche avenir, ils devront décider quels moteurs seront utilisés à partir de 2025 ou 2026. Ceux-ci ne seront certainement pas encore entièrement électriques, mais qu’en est-il quand on regarde encore plus loin dans l’avenir?

En partie à cause de la législation européenne, la tendance est que de plus en plus de constructeurs automobiles ne produisent que des moteurs électriques. La technologie en Formule 1 est donc de moins en moins pertinente pour un usage quotidien. Selon Mark Webber ce n’est pas une mauvaise chose en principe, mais il n’exclut pas que la Formule 1 devienne électrique un jour.

« La Formule 1 n’a fondamentalement rien à voir avec les voitures de rue, il s’agit de repousser les limites des machines. Mais à l’avenir, il est possible que la Formule 1 utilisera plus de composants électriques, comme elle le fait déjà avec les batteries ». dit l’ancien pilote Red Bull Marca.

Deux championnats électriques?

Si une situation se présentait à l’avenir où la Formule 1 serait entièrement électrique, quelle serait la valeur ajoutée d’un championnat comme Formule E? Ne serait-il pas préférable de fusionner les deux championnats?

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« Je crois que même les moteurs à combustion interne dureront longtemps dans les principales compétitions automobiles, mais à un moment donné, ce mariage pourrait bien se produire, qui sait, mais pour le moment, ils sont tous deux encore sur une voie différente ». dit Webber.

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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