Deux courses dans sa carrière Aston Martin, et Sebastian Vettel reste sans un point à son nom, après avoir été classé 15e dans les deux Grands Prix qu’il a disputés jusqu’à présent pour l’équipe. Mais le directeur de l’équipe Aston, Otmar Szafnauer, soutient le quadruple champion pour surmonter ses problèmes avec le challenger AMR21 dans les courses à venir.
UNE week-end difficile au Grand Prix d’Émilie-Romagne a vu Vettel forcé de partir de la voie des stands après que l’équipe a remplacé ses freins arrière en surchauffe avant le début de la course – avec Vettel capable de récupérer seulement à la 14e place sur la route lorsqu’il a été retiré avec des problèmes de boîte de vitesses avec un tour à parcourir, et finalement classé 15e .
Mais il y avait eu des éclairs de la vieille magie de Vettel dans la course, comme son passage opportuniste sur l’Alpine d’Esteban Ocon dans la Variante Alta – et Szafnauer a déclaré qu’il s’attendait à voir plus de ces éclairs dans les courses à venir.
« Je pense qu’il va bien », a déclaré Szafnauer de Vettel, qui a également écopé d’une pénalité de 10 secondes d’arrêt / départ pour ne pas avoir boulonné les pneus cinq minutes avant le début de la course. «Il a des attentes très élevées envers lui-même et il travaillera sans relâche pour s’améliorer et progresser dans cette courbe d’apprentissage.
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«Mais il ne se bat pas pour ainsi dire. Il prendra juste ce peu de frustration et il sera encore plus déterminé à se mettre à jour rapidement. Ce n’était pas du tout de sa faute si nous avions brûlé ses conduits de frein arrière et ses moules à gâteaux… Et après avoir commencé dans la voie des stands et la pénalité, il n’avait vraiment aucune chance.
Szafnauer a comparé les difficultés de Vettel à prendre le dessus sur l’Aston Martin AMR21 avec son ancien pilote Les difficultés de Sergio Perez depuis le passage à Red Bull, tout en ajoutant que les problèmes techniques d’Aston Martin au cours des trois jours de tests de pré-saison – qui ont limité Vettel à seulement 117 tours dans sa nouvelle voiture – avaient également affecté les performances de l’Allemand.
«Si la philosophie de la voiture est complètement différente, cela prend du temps», a déclaré Szafnauer. «Après avoir parlé à Checo [Perez] aussi, il est allé chez Red Bull qui a une philosophie différente de la nôtre et il dit la même chose, qu’il va juste prendre du temps pour être en mesure d’obtenir ces belles et fines marges de tirer le meilleur parti de la voiture. C’est aussi simple que cela. Plus le temps de siège est long, mieux c’est.
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«Je suppose que mon plus grand regret est que nous n’avons pas été aussi fiables que nous aurions dû l’être cet hiver», a ajouté Szafnauer. «Seb a perdu une grande partie de sa journée et demie, donc si nous avions eu plus de tests et Seb plus dans la voiture, je pense qu’il serait à un endroit différent sur la courbe d’apprentissage.
«Seb… n’a jamais vraiment été en lice [at Imola], mais après avoir mis les slicks, il faisait des chronos très rapides si vous les regardiez. Donc, je pense qu’il monte sur la voiture et il ira de mieux en mieux.
