Sebastian Vettel dit qu’il a une « tolérance zéro » pour l’erreur commise par la FIA en commençant les qualifications de Formule 1 en Turquie avec une grue toujours en piste.

Le véhicule de dépannage avait été envoyé pour récupérer la Williams, blessée, de Nicholas Latifi, qui avait filé au virage 8 à grande vitesse dans la première partie des qualifications en Turquie.

Mais la session Q2 a commencé avec la grue toujours devant les barrières et elle n’était protégée que par des drapeaux jaunes locaux à double agitation dans des conditions glissantes.

Le directeur de course de F1, Michael Masi, a expliqué par la suite que la situation avait été provoquée parce que le directeur de course lui avait assuré que la grue serait libre au moment où les voitures seraient arrivées là-bas, et s’est engagé à revoir ses procédures « pour minimiser la probabilité d’incidents similaires à l’avenir ».

Cependant, Vettel, qui est directeur de l’Association des pilotes de Grand Prix, reste peu impressionné par l’explication et pense qu’il n’y a pas de place en F1 pour de telles erreurs.

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La F1 est particulièrement attentive à la présence de grues sur le circuit depuis que Jules Bianchi est décédé des suites de blessures qu’il a subies lors d’une collision avec un tel véhicule de dépannage lors du Grand Prix du Japon humide en 2014.

« Nous sommes tous des humains, et des erreurs se produisent, mais cette erreur a une tolérance zéro », a déclaré Vettel.

« Nous sommes tous bien conscients et je suis convaincu que cela ne se reproduira plus à l’avenir.

« Mais nous allons certainement en parler et en révéler les raisons. »

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Malgré la position de Vettel, Masi a déclaré qu’il était « plus que confortable » avec la décision qu’il avait prise sur la base des informations qui lui étaient données à l’époque.

«Elle était assez proche de l’ouverture de la barrière et la grue était en route», a-t-il déclaré.

«On nous a donné l’assurance que ce serait bel et bien clair. Et en regardant tout, j’étais plus que confortable avec les assurances locales sur cette base.

« Avec le recul, vous feriez quelque chose de différent. Mais sur la base de tout cela et des informations disponibles à l’époque, c’est l’appel que nous avons lancé. »

Le protégé de Bianchi, Charles Leclerc, a soutenu la pensée de Vettel selon laquelle les pilotes voudraient discuter de la question avec Masi à Bahreïn, en disant « nous avons tous été un peu choqués de voir cela ».

« Cela ne devrait pas arriver et nous devons nous assurer que cela ne se reproduira plus », a-t-il ajouté.

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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