Vettel a fait un début de vie peu propice en tant que pilote Aston Martin à Bahreïn le week-end dernier, l’Allemand s’est classé 15e après avoir été pénalisé pour une collision en fin de course avec Alpine d’Esteban Ocon.

C’était après avoir commencé la course depuis l’arrière du terrain, une sortie Q1 aggravée par une pénalité de cinq places sur la grille pour une infraction au drapeau jaune.

La performance décevante a ajouté à la mauvaise forme continue du quadruple champion du monde, qui a passé les deux dernières saisons dans l’ombre de son coéquipier Charles Leclerc chez Ferrari.

Selon Berger, 10 fois vainqueur du Grand Prix, le problème pour Vettel est la pression, l’Allemand à son meilleur quand il est clairement dans un rôle de chef d’équipe et qu’il n’est pas poussé par l’autre côté du garage.

« Sebastian est quatre fois champion du monde, il est donc l’un des pilotes les plus remarquables, sans aucun doute », a déclaré Berger Dans la voie rapide Podcast.

« Mais il n’a jamais bien réagi sous la pression. Rappelez-vous quand Daniel [Ricciardo] est venu chez Red Bull [he] était très fort et il a mis la pression sur Sebastian. Pour Sebastian, c’était difficile d’y faire face. En Ferrari, c’était la même chose.

« Je sens juste que quand tu le regardes, tu sens qu’il n’est pas libre. Il n’est pas assez détendu. Il essaie de prouver des choses qui, en ce moment, ne sont pas possibles parce que la voiture n’est pas assez bonne ou que sa propre forme ne l’est pas. assez bien.

« Lorsque vous êtes dans cette situation, vous devez vous asseoir, prendre du recul et dire » bien, calmez-vous et le succès reviendra « .

« En disant qu’il est aussi à la fin de sa carrière. Quand vous avez fait autant de courses, quand vous êtes déjà quadruple champion du monde, alors vient un moment où peut-être vous n’êtes pas dans une situation où vous voulez prendre tous les risques, où vous vous battez comme vous le feriez avant de gagner des courses.

Photo par: Jerry Andre / Images de sport automobile

« D’une certaine manière, cela ne fonctionne tout simplement pas bien pour lui. Il commence à faire des erreurs et les gens commencent à le remettre en question. C’est juste un peu plus de pression, et, comme je l’ai dit au début, il ne le fait pas. comme la pression. « 

Vettel fait face à une dynamique de coéquipier unique chez Aston Martin étant donné que le père de Lance Stroll, Lawrence Stroll, est copropriétaire de l’équipe.

Mais Berger ne pense pas que ce sera un problème pour Vettel s’il peut commencer à surpasser Stroll, l’équipe est toujours susceptible de concentrer son attention sur le pilote le plus rapide, quels que soient les liens familiaux.

« Cela dépend de sa performance », a ajouté Berger.

« Si vous êtes plus lent que votre coéquipier et que votre coéquipier est également le propriétaire de l’équipe, les choses vont peut-être tourner davantage là-bas. Mais n’est-ce pas partout pareil? Si vous êtes plus lent que votre coéquipier, les équipes se concentreront naturellement plus. sur celui qui est le plus rapide.

«En fin de compte, c’est plus psychologique. C’est juste une situation inconfortable lorsque vous êtes dans une équipe et que votre coéquipier est plus rapide.

« Mais c’est quelque chose avec lequel vous devez faire face. Si vous êtes un sportif à ce niveau, vous devez faire face à des coéquipiers solides. »

« Et je dois dire que Lance ne fait pas du tout un mauvais travail. Il est performant. La seule chose pour le moment, je pense qu’il a du mal avec l’arrière de la voiture. La voiture n’a pas l’air très bien.

« Je pense que ce n’est pas vraiment un problème de pilote qu’ils ont pour le moment, la voiture ne fonctionne pas comme ça [Aston Martin] s’attendaient. »