Max Verstappen a conservé son P6 lors du Grand Prix de Turquie après que les commissaires n’aient trouvé aucune preuve concluante qu’il avait franchi la ligne blanche à la sortie de la voie des stands.

Dimanche, les commissaires ont annoncé que Verstappen faisait l’objet d’une enquête pour avoir coupé la ligne blanche.

L’infraction s’accompagne d’une pénalité de cinq secondes.

Mais alors que l’enquête a été confirmée à mi-course, les commissaires ont déclaré qu’ils ne l’examineraient qu’après le grand prix.

C’est exactement ce qu’ils ont fait, en examinant plusieurs angles de caméra avant d’annoncer qu’il n’y avait aucune preuve concluante qu’il avait coupé la ligne.

Publicité

«Après avoir examiné les preuves vidéo d’une grande variété de caméras et d’angles aux résolutions les plus élevées disponibles, les commissaires sont incapables de trouver des preuves concluantes qui démontrent au-delà de tout doute raisonnable qu’une partie de la voiture 33 a complètement traversé la ligne blanche séparant la sortie du stand de la piste », lisez le rapport des commissaires.

Mettez la main sur la collection officielle Red Bull 2020 via la boutique de Formule 1

Nicholas Latifi Et Romain Grosjean Mouillés

Recrue Williams Nicolas Latifi se retrouve également dans le bureau des commissaires après la course pour un incident avec Romain Grosjean.

Passé par Grosjean, Latifi a sous-viré dans le Haas, lançant les deux voitures dans une vrille.

Les stewards ont émis une réprimande.

Ils ont dit: «Voiture 6 [Latifi] a reçu la notification du drapeau bleu et a été informé que la voiture 3 [Ricciardo] et voiture 8 [Grosjean] étaient derrière lui et approchaient à la sortie du virage 8.

«À l’approche du virage 9, il a tiré vers la gauche, s’attendant à ce que les deux voitures passent. La voiture 3 a fait le passage avant le sommet du virage, mais alors que la voiture 6 s’approchait du sommet avec une section de voie très glissante devant lui, la voiture 8 a dû tourner pour le sommet afin de faire le virage à l’extérieur.

«La voiture 6 a sous-viré sur la surface glissante et a contacté la voiture 8. La voiture 6 était en faute, mais ses actions ont été atténuées par les conditions de piste très difficiles dans ce virage; par conséquent, seule une réprimande est donnée.

Suivez-nous sur Twitter @ Planet_F1 et comme notre la page Facebook.



Rate this post
Publicité
Article précédentLa Belgique bat l’Angleterre en Ligue des Nations
Article suivantAffiche d’art spéciale et date de création
Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

LAISSER UN COMMENTAIRE

S'il vous plaît entrez votre commentaire!
S'il vous plaît entrez votre nom ici