Amrit Virdi

Frissons, drame et dévastation sont trois mots pour résumer la saison 3 de Netflix Formule 1: Conduisez pour survivre. Bien publié dans la préparation du championnat de Formule 1 2021, qui a débuté à Bahreïn le 28^e En mars, la saison a capturé la perturbation apportée au sport en raison de COVID, ainsi que le drame captivant et révélateur qui se produit dans le paddock, soulignant que «l’argent est roi» dans le sport.

Documentant la saison de course 2020, la série a commencé avec un sentiment de catastrophe imminente. S’ouvrant avec Daniel Ricciardo de Renault (maintenant McLaren) discutant de COVID, les deux premiers épisodes n’ont pas hésité à souligner l’énorme impact que la pandémie a eu sur le sport, conduisant à l’annulation du Grand-Prix d’Australie quelques instants avant qu’il ne soit question pour commencer. Ceci, associé à l’intense course de roue à roue et aux rivalités entre les pilotes, en fait une montre fascinante et remplie de drames.

Si vous retenez une chose en particulier de cette saison, c’est la pression indéniable dans les coulisses pour que les équipes et les pilotes se surpassent et atteignent des podiums.

Sans se dérober aux controverses, il n’a pas fallu longtemps pour que la voiture de Racing Point, inexplicablement rapide, ‘Pink Mercedes’ soit mentionnée, ainsi que le «règlement secret» entre Ferrari et la FIA après des craintes de manquements à la réglementation. Si vous retenez une chose en particulier de cette saison, c’est la pression indéniable en coulisse pour que les équipes et les pilotes se surpassent et atteignent des podiums.

Les dix épisodes font suite à des incidents documentés lors des saisons 1 et 2, dont la saga Pierre Gasly et Alex Albon. Après une performance décevante dans le deuxième Red Bull Seat au premier semestre 2019, incapable d’égaler la performance de l’ancien coéquipier Max Verstappen, Gasly a été retiré de l’équipe et remplacé par le nouveau talent Alex Albon au milieu de 2019. La saison 3 a suivi celle de Gasly. retour pour remporter une course avec Alpha Tauri, ainsi que l’échec d’Albon à garder son siège dans Red Bull, se retrouvant sans siège en 2021.

De telles rivalités se produisent également au sommet, car la Mercedes vs Red-Bull, plus spécifiquement la compétition Toto Wolff vs Christian Horner, n’est pas évitée, Red Bull étant catégorique pour redevenir vainqueur du championnat du monde. Des rivalités internes telles que la relation entre les coéquipiers de Mercedes Valtteri Bottas et Lewis Hamilton sont également rapportées, ce qui prouve que la compétition ne s’arrête jamais même lorsque vous êtes le meilleur dans ce que vous faites.

Pourtant, la saison semble moins franche que ses prédécesseurs. Les chauffeurs, directeurs et ingénieurs semblent extrêmement plus conscients de la présence de Netflix, arrêtant certaines conversations lorsqu’ils savent qu’ils sont filmés. Mais une chose qui n’a pas mal tourné était la passion des pilotes et la façon dont ils ont mis leur vie en danger pour faire ce qu’ils aiment, ce qui a été un moment fort de la saison pour moi.

L’ancien pilote de Haas, Romain Grosjean, en est le meilleur exemple. Après avoir perdu son siège pour 2021, Grosjean a subi un terrible accident lors du Grand Prix de Bahreïn qui est documenté dans la série, où sa voiture s’est cassée en deux et a explosé en une boule de feu, mais il a réussi à sortir littéralement vivant, soulignant la détermination de ces pilotes.

Hamilton a réussi à prouver que tout le monde avait tort et à devenir l’un des meilleurs pilotes de course de l’histoire, il était donc captivant de voir son chemin vers le succès.

Le dernier épisode reçoit également une mention notable, car il plonge dans la vie de Lewis Hamilton. À la lumière du mouvement Black Lives Matter, Hamilton a réfléchi à ses débuts difficiles dans la course et le karting et au racisme qu’il a dû endurer. Malgré les chances contre lui, Hamilton a réussi à prouver que tout le monde avait tort et à devenir l’un des meilleurs pilotes de course de l’histoire, donc c’était captivant de voir son chemin vers le succès.

Bien que remplis de moments passionnants du championnat 2020, il faut dire que certains moments clés manquaient visiblement. Au lieu de montrer l’accident de Monza de Charles Leclerc de Ferrari dans presque tous les épisodes, il aurait peut-être été agréable de voir les performances impeccables de George Russell de Williams lorsqu’il a remplacé Lewis Hamilton de Mercedes à Bahreïn, bien qu’il soit incapable de jouer au mieux de ses capacités.

Bien que le changement de propriétaire de Williams et la supposée «malédiction de Netflix» en laquelle Mercedes semble croire pourraient expliquer le manque de couverture de cet événement, un échec de la boîte des meilleurs chiens aurait été un moment réaliste à montrer; même les équipes gagnantes des championnats du monde peuvent faire des erreurs. Et avec George Russell appelé à devenir un futur champion du monde, une plus grande couverture de l’étoile montante aurait été appropriée.

La politique et les relations détournées qui se déroulent dans les coulisses du sport donnent un aperçu incroyable de la nature dominée par l’argent de la course automobile.

Néanmoins, je recommande vivement Formule 1: conduire pour survivre, même si vous n’êtes pas fan de F1. La politique et les relations détournées qui se déroulent dans les coulisses du sport donnent un aperçu incroyable de la nature dominée par l’argent de la course automobile. Avec la saison 4 en route, alors que de nombreux pilotes sont en rupture de contrat à la fin de 2021, je suis sûr que cela fera une autre montre captivante alors que les téléspectateurs auront à nouveau un aperçu du monde en constante évolution de courses.

Amrit Virdi

Image présentée avec l’aimable autorisation de Artes Max passant par Flickr. Licence d’image trouvée ici. Aucune modification apportée à cette image.

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