Alors qu’en théorie la Formule 1 est un sport d’équipe, en réalité, tout tourne autour des pilotes. Le fait que seulement 20 personnes puissent participer à la première compétition du sport automobile signifie naturellement qu’une grande attention est portée sur les pilotes: leurs styles de conduite, leurs personnalités, leurs rivalités …

Les batailles inter-équipes ainsi que les drames internes aux équipes sont ce qui rend le sport si intéressant. Les pilotes ne sont pas seulement en concurrence avec les autres équipes, mais aussi avec leurs coéquipiers, qui sont sans doute les conflits les plus féroces et les plus convaincants.

Mais la bataille la plus féroce entre coéquipiers n’est peut-être pas sur la piste – mais plutôt sur les réseaux sociaux. Hier soir, le Instagram officiel de F1 a mené une série de sondages, demandant aux fans quel est leur pilote préféré dans chacune des 10 équipes en lice en 2021. Les résultats étaient toujours catégoriques – un vainqueur clair émergeant de chaque équipe – en plus d’être, très franchement, brutaux.

De manière générale, la plupart des équipes (officiellement ou non) auront un pilote n ° 1 ou n ° 2. Habituellement, c’est un cas d’ancienneté – par exemple, il n’est pas surprenant que Kimi Räikkönen soit considéré Alfa Romeo Pilote n ° 1, le joueur de 41 ans ayant remporté 21 Grands Prix, contre son coéquipier de 27 ans, Antonio Giovinazzi, qui n’en a remporté aucun.

Sans surprise, les sondages de popularité d’Instagram ont également eu tendance à favoriser les pilotes «n ° 1»: Räikkönen a battu Giovinazzi, Fernando Alonso a battu Esteban Ocon pour Alpin, Sebastian vettel battre Lance Stroll pour Aston Martin, Daniel Ricciardo battre Lance Stroll pour McLaren, Lewis Hamilton battre Valtteri Bottas pour Mercedes…

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Les sondages Instagram pour Mercedes, Ferrari, Haas et Williams. Le sondage de Williams avait la marge la plus large, tandis que celui de Ferrari avait la plus étroite (mais renvoyait tout de même un favori clair).

Mais il y avait des valeurs aberrantes qui ne peuvent pas être expliquées uniquement par l’ancienneté ou les points gagnés. Par exemple, Pierre Gasly a battu Yuki Tsunoda dans le concours de popularité d’AlphaTauri – mais 2021 est la première année de Tsunoda en F1, donc les fans n’ont pas encore eu la chance de le connaître correctement.

Les deux pilotes 2021 de Haas sont nouveaux en F1 cette année, mais il y avait toujours un résultat clair. Mick Schumacher a battu Nikita Mazepin par une énorme marge – la popularité de Mick est sans aucun doute alimentée par l’amour des fans pour son père, le légendaire Michael Schumacher.

La bataille la plus proche était entre Ferrari deux jeunes pilotes, Charles Leclerc et Carlos Sainz Jr. Leclerc a trois ans de moins que Sainz, mais a encore gagné de manière convaincante – peut-être parce qu’il a remporté plus de points et de podiums que Sainz, et a déjà passé un an avec Ferrari. La situation était similaire pour Red Bull: Sergio Perez a sept ans sur Max Verstappen, mais Verstappen a remporté beaucoup plus de points et de podiums.

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La différence la plus dévastatrice a été avec le sondage de Williams, avec pratiquement tous les fans votant pour George Russell. Cela doit faire mal pour Nicolas Latifi… Mais c’est compréhensible. Russell a non seulement plus de personnalité (ooft), mais contrairement à Latifi, Russell a en fait marqué quelques points lors du sien en F1. Latifi ne l’a pas fait.

Et bien. Cette saison donnera aux pilotes de nombreuses opportunités de renverser leur fortune dans les enjeux de popularité.

Le championnat du monde de Formule 1 2021 débutera avec le Grand Prix de Bahreïn ce week-end, le Grand Prix d’Australie (qui ouvre normalement la saison) étant repoussé provisoirement à novembre. Les tests de pré-saison se sont terminés la semaine dernière à Bahreïn: un écart par rapport à la norme, car les tests de pré-saison sont généralement effectués à Barcelone.

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