Un nouveau système d’éclairage qui pourrait ouvrir la porte à d’autres courses nocturnes de F1 a été mis au point.
Le fabricant suisse de clôtures à débris Geobrugg, en collaboration avec la société d’éclairage DZ Engineering SRL – les fournisseurs actuels du Grand Prix de Singapour – ont créé un nouveau système d’éclairage économique qui peut être utilisé sur la plupart des circuits de course du monde entier.
Il fonctionne par des lumières attachées à de longs poteaux qui peuvent ensuite être fixés à la clôture de capture homologuée FIA à la fois en haut, via des entretoises de stabilisation, et en bas pour la stabilité.
Une telle intégration de systèmes qui existent déjà est conçue pour supprimer la nécessité pour les circuits de rechercher des systèmes sur mesure ailleurs à des frais considérables.
«La gamme de clôtures à débris homologuées par la FIA de Geobrugg a une philosophie« plug-in and play »en son cœur, donc développer un nouveau système convivial pour simplifier le processus d’organisation des courses nocturnes est une autre avancée positive», a déclaré Jochen Braunwarth , Directeur des solutions de sport automobile de Geobrugg, cité par Semaine du sport automobile.
«Il est également lié à un autre élément clé de notre philosophie, à savoir la rentabilité. Les courses de nuit peuvent être coûteuses, en particulier sur des sites temporaires tels que les circuits de rue, donc en combinant les coûts de ces deux systèmes ensemble, nous pourrions voir une plus grande faisabilité pour que ces événements aient lieu.
L’intention est d’utiliser le système dans des zones sans spectateurs ou dans des zones avec un espace limité pour l’installation d’autres systèmes gourmands en ressources.
Plusieurs crash tests ont également eu lieu pour assurer la viabilité de la conception. Un essai comprenait le lancement d’un wagon d’une tonne à 120 km / h, qui ne montrait aucun mouvement vers les poteaux d’éclairage positionnés à différentes distances.
Roberto Grilli, directeur général de DZ Engineering, a ajouté: «Nous sommes très satisfaits des performances du système lors des deux crash tests et cela a été un excellent exercice de combiner nos ressources avec Geobrugg pour ouvrir une nouvelle voie de développement dans ce domaine.
«J’espère que cela signifie que d’autres championnats bénéficieront de courses nocturnes spectaculaires qui attirent les fans du monde entier.»
La Formule 1 a organisé sa première course nocturne à Singapour en 2008. Depuis lors, des courses à Bahreïn et à Abu Dhabi se sont déroulées sous les projecteurs, y compris les trois dernières de la saison 2020.
L’année prochaine premier Grand Prix d’Arabie Saoudite, sur un circuit urbain à Djeddah et provisoirement prévu le 28 novembre, devrait également avoir lieu au crépuscule.
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