Le directeur sportif de Ferrari, Laurent Mekies, a déclaré que le nouveau plafond budgétaire de la Formule 1 rendait la structure de l’équipe redondante.

À partir de la saison 2021, les équipes sont désormais plafonnées à dépenser 145 millions de dollars sur l’ensemble de la campagne, avec certaines exceptions telles que salaires des chauffeurs.

Cette limite diminuera ensuite au cours des prochaines années, passant à 140 millions de dollars pour 2022 et 135 millions de dollars pour 2023.

La casquette a eu le plus d’impact sur les trois plus gros dépensiers en Formule 1, à savoir Ferrari, Mercedes et Red Bull.

Et Mekies a expliqué l’ampleur du succès que Ferrari avait pris, avec l’introduction du plafond budgétaire signifiant que toute leur structure ne fonctionnait plus, forçant une refonte complète et des réductions de personnel.

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Interrogé sur la question de savoir si la casquette a été plus difficile à gérer pour Ferrari que pour les autres équipes, a déclaré Mekies. Racingnews365.nl: «Je pense que ça va un peu plus loin que ça.

«Pendant l’hiver, vous ne pouvez pas exécuter un programme double ou même triple comme vous le souhaiteriez idéalement.

«Ce n’est pas seulement ça. Pour nous, il s’agissait aussi de devoir redresser toute la structure et faire de grosses coupes. Ce à quoi nous sommes habitués, même lorsqu’il s’agit de travailler sur un seul projet, ne fonctionne plus. L’ensemble de la structure a dû se redresser pour s’adapter aux nouvelles règles. »

Carlos Sainz Ferrari

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Ferrari a enduré une campagne 2020 très décevante, s’éloignant de la bataille en haut de la grille et terminant finalement la saison P6 dans le Championnat des constructeurs.

L’équipe pense avoir apporté des améliorations avant la campagne 2021, y compris dans le département moteur, mais Ferrari est l’une des équipes qui savent que leur meilleur pari pour un nouveau succès réside dans la nouvelle génération de voitures de Formule 1 arrivant en 2022.

Ferrari a déjà déclaré que 2022 était son objectif, donc la voiture SF21 de cette saison n’attirerait pas beaucoup d’attention, mais Mekies a déclaré que les premières courses détermineraient quand Ferrari mettra toutes ses ressources dans le pot 2022.

«Allez-vous à toute vitesse pour la voiture 2022? Parce que tout le temps que vous passez sur la voiture 2021, vous ne pouvez pas investir dans la nouvelle voiture », a expliqué Mekies.

«C’est un appel difficile, mais nous le ferons après les premières courses.»

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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