Ici, Sports Mole résume les dernières nouvelles de la Formule 1 le mercredi 9 décembre.

Sports Mole résume toutes les dernières nouvelles concernant la Formule 1 le mercredi 9 décembre.

Tour d’horizon des actualités de la Formule 1 mercredi matin


Nikita Mazepin « ne doit pas » reporter à ses débuts en F1 l’année prochaine certaines des « erreurs » qu’il a commises en Formule 2.

C’est le point de vue du patron de Haas, Gunther Steiner, avant le passage du riche Russe en Formule 1 avec la petite équipe américaine en 2021.

Mazepin, 21 ans, a fait sensation à Bahreïn avec ses tactiques de course excessives, qui ont attiré des pénalités de la FIA et une réprimande de Daniel Ricciardo.

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« Ce qu’il a fait a franchi la ligne d’arrivée », a déclaré l’Australien.

Cela a rappelé aux observateurs le comportement imprudent de Mazepin dans le parc fermé après la course de Spa plus tôt cette année, lorsqu’il a frappé le tableau de bord «  P2  » et a failli frapper Yuki Tsunoda pour protester contre une pénalité qui lui a coûté la victoire.

Interrogé sur la course de Bahreïn du week-end dernier, dans laquelle Mazepin était extrême dans sa conduite défensive, Steiner a déclaré: «Je pourrais dire que je n’ai pas vu la course, mais ce serait de la triche.

« Donc, je dis que Nikita s’est battu très dur et a obtenu un penalty, ce qui fait partie de ses progrès d’apprentissage. Il doit comprendre que de telles erreurs ne doivent pas se produire en Formule 1. »


Le Pilote Mercedes George Russell En Action Lors De La Piscine D'Entraînement Du Grand Prix De Sakhir Le 4 Décembre 2020© Reuters

Un commentateur de Formule 1 a riposté aux théories du complot entourant les arrêts au stand ratés de Mercedes qui coûtent cher George Russell victoire le week-end dernier à Bahreïn.

Selon la théorie, l’équipe allemande est intervenue délibérément avec la stratégie ratée, impliquant des mécaniciens de la fosse Mercedes installant les pneus de son coéquipier Valtteri Bottas sur sa voiture.

Russell, qui remplaçait les malades Lewis Hamilton, puis a récupéré les places et se préparait à reprendre la tête de la course lorsqu’il a été rappelé pour une crevaison lente.

« Des victoires m’ont été enlevées avant, mais deux fois? Je n’arrivais pas à y croire », a déclaré le pilote britannique par la suite.

Les théoriciens du complot se sont demandé si Mercedes avait empêché Russell de gagner afin de sauver l’occupant régulier de la voiture – le sept fois champion du monde bien payé Hamilton – de l’embarras alors qu’il se remettait du covid-19.

« J’ai lu beaucoup de théories du complot selon lesquelles Hamilton et Wolff ne voulaient pas que Russell gagne, car cela nuirait à la valeur marchande de Hamilton », a déclaré Alexey Popov, le commentateur de la chaîne russe Match TV.

« Mais pour être honnête, si Toto ne voulait pas que quelqu’un aille aussi vite, il n’aurait pas fait l’effort qu’il a fait pour retirer Russell de Williams pour cette course », a-t-il insisté.

« Williams ne voulait pas vraiment donner George et nous ne connaissons pas tous les détails derrière cela. Peut-être qu’ils (Mercedes) ont dû payer un supplément.

«Tout le monde chez Mercedes a ensuite travaillé jusqu’à quatre heures du matin pour faire monter Russell dans cette voiture, puis il y a le grand nombre de procédures qu’il a dû apprendre. S’ils ne le voulaient pas, ils auraient mis le pilote de réserve là-dedans, « A ajouté Popov.

Cependant, Popov a reconnu les erreurs de Mercedes: « C’est arrivé, et ça avait l’air terrible. »


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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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