Ici, Sports Mole résume les dernières actualités de la Formule 1 le samedi 5 décembre.
Sports Mole résume toutes les dernières nouvelles concernant la Formule 1 le samedi 5 décembre.
Tour d’horizon des actualités de la Formule 1 de samedi matin
© Reuters
Deux fabricants se retirent de la Formule E.
La décision de Honda de se retirer de la F1 à la fin de l’année prochaine ne laissera que Ferrari, Mercedes et Renault sur la grille.
Mais en Formule E, la série entièrement électrique, il y a actuellement six constructeurs automobiles impliqués – Audi, Mercedes, Porsche, Jaguar, Nissan et BMW, ainsi que le célèbre nom de course américain Penske.
BMW et Audi, cependant, se retirent – bien que Toto Wolff ait déclaré vendredi à Bahreïn que Mercedes maintenait le cap.
« C’est certainement un peu un bouleversement si deux équipementiers haut de gamme quittent la série », a-t-il déclaré.
« Mais ils auront leurs raisons, que nous devons respecter. Je pense que le positif de la situation est que la Formule E progressera avec l’apprentissage – pourquoi ces deux gars partent-ils, y a-t-il quelque chose que nous pouvons faire? »
Wolff pense qu’un plafond budgétaire de style F1 serait une bonne décision pour la Formule E.
« Ce n’est que si ces petites entités sont rentables qu’elles susciteront l’intérêt des actionnaires, des acheteurs, et cela deviendra une valeur de franchise, comme le sera la Formule 1 », a-t-il déclaré.
« Je vois l’avenir radieux en termes de configuration de la Formule E, mais bien sûr, la série doit répondre à toutes nos attentes en matière de marque, de marketing et d’exposition. »
© Reuters
Romain Grosjean se dit «pas contre» que la Formule 1 décide de montrer toutes les rediffusions de son crash d’horreur de dimanche dernier.
Daniel Ricciardo a mené la critique sur la façon dont la Formule 1 a géré la diffusion de l’incident terrifiant, accusant le sport de l’utiliser comme un moment «hollywoodien».
« Je suis tombé sur la femme de Romain, Marion, et elle a apprécié mes commentaires sur les rediffusions », a déclaré l’Australien Ricciardo vendredi à Bahreïn. «Je pense que c’est tout ce dont j’avais besoin.
Cependant, Grosjean lui-même n’est pas opposé à la façon dont la F1 a publié les différents angles de lecture de l’accident – et ne craint même pas que les images à bord soient également montrées.
« Je n’ai pas vu les enregistrements à bord, mais je veux. Vous pouvez toujours apprendre quelque chose », a-t-il déclaré à Bahreïn, où il est remplacé ce week-end par Pietro Fittipaldi.
« Nous pouvons apprendre de la façon dont un conducteur se comporte dans ces moments », a ajouté Grosjean.
« Bien sûr, je comprends pourquoi certains pilotes ont été gênés par les rediffusions. Kevin (Magnussen), par exemple, craignait que même si j’étais debout, j’aie pu avoir des blessures internes.
«Même aujourd’hui, l’accident a l’air fou. Si je l’avais vu à la télé, j’aurais pensé que le gars était mort aussi. Mais les images à la télé aident les gens à le comprendre», a-t-il poursuivi. «Pour comprendre ce qui s’est passé, et que ce n’était pas qu’un rêve.
« C’est bon de voir que même si quelqu’un est en feu, vous pouvez survivre à un accident comme celui-là. »
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