Le départ de Romain Grosjean du paddock de Formule 1 n’a pas été accueilli avec sympathie ou tristesse par ses collègues pilotes, semble-t-il.

Le Français de 34 ans, ainsi que son coéquipier Kevin Magnussen, ont été informés qu’ils seraient libérés de leurs contrats avec Haas à la fin de la saison.

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La nouvelle a été transmise à la veille du Grand Prix du Portugal du premier mois, le directeur de l’équipe Haas, Guenther Steiner, a déclaré à Grosjean que le déménagement était pour des raisons financières.

« J’ai dit à Guenther quand il m’a appelé que je m’attendais à ce que l’un de nous (part) et il a dit: » Non, pour des raisons financières, j’ai besoin de vous deux dehors «  », a déclaré Grosjean.

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Grosjean a remercié les fans sur les réseaux sociaux pour tous les messages aimables et le soutien après l’annonce de la nouvelle, mais c’était une histoire différente de celle de ses collègues concurrents de F1.

Malheureusement, Grosjean a révélé qu’un seul pilote sur ses 19 rivaux dans le paddock, George Russell, lui avait envoyé un SMS après l’annonce de sa sortie de Haas.

«J’ai eu une bonne relation avec George», a déclaré Grosjean. «Quand on a annoncé que je n’allais pas être avec l’équipe la saison prochaine, il a été le premier et le seul à m’envoyer un message WhatsApp.

«Cela montre vraiment que c’est un gars formidable.»

La carrière de Grosjean en Formule 1 a été en proie à de multiples accidents et à se mettre continuellement sous la peau de ses adversaires.

Il est venu sous le feu de Daniel Ricciardo et Carlos Sainz au GP de Grande-Bretagne pour des coups tardifs tout en essayant de défendre sa position. Plusieurs légendes ont également visé sa conduite.

« Je ne pense pas qu’il comprenne les règles d’engagement », a déclaré Mark Webber à l’époque à la couverture de la F1 de Channel 4.

«Il se déplace très tard dans la défense. Il dit qu’il laisse la largeur d’une voiture à l’intérieur, ce qu’il est techniquement, mais ce tissage au milieu de la route à grande vitesse… il doit être encore plus en travers pour montrer son intention plus tôt.

«Je pense que Grosjean a une méconnaissance flagrante de ce qu’est la course actuelle du Grand Prix en termes de combat roue à roue. Il a mentionné comment Max Verstappen était dans le passé, et c’est dans le passé, nous avons évolué.

«Il est le président du GPDA. Il devrait connaître les règles.

Bien que plusieurs sièges restent ouverts avant la saison 2021, Grosjean pense que son temps en F1 est écoulé.

«C’est un grand changement à venir, je suppose, pour moi», a-t-il déclaré à Sky Sports F1. «Très probablement, la Formule 1 ferme ses portes – il ne reste plus beaucoup de sièges disponibles.

«Ce n’est jamais impossible, ne dites jamais jamais, donc nous verrons s’il y a un rebond dans un sens ou dans l’autre.

«Mais il y a aussi d’autres défis que je pense être prêt à relever dans différentes catégories. J’imagine qu’après 10 ans de Formule 1, vous avez beaucoup appris et j’ai beaucoup accompli. Je suis content de ce que j’ai fait.

«Si je pouvais remonter le temps, il y a évidemment quelques courses où j’agirais différemment. J’ai ma faiblesse et mes points forts et si vous me donnez une voiture gagnante, nous gagnerons la course.

La carrière de Grosjean a débuté en 2009 lors du Grand Prix d’Europe et l’a vu courir dans 177 courses, terminant 10 fois sur le podium. Il n’a pas encore goûté à une victoire en course en F1.

Il a terminé 13e du classement des pilotes en 2017, 14e en 2018 puis a chuté au 18e rang en 2019. Il est décevant 18e dans la course au championnat avec quatre courses à gauche au calendrier.

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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