Avec la nouvelle année accueillie et vieille de quelques jours, l’attention commence déjà à se tourner vers la prochaine saison de Formule 1 2021.

La F1 espère quelque chose de plus proche d’une saison «  normale  » en 2021, bien que la pandémie de coronavirus ait sans aucun doute encore un effet sur la façon dont nous allons courir cette année après avoir provoqué des perturbations majeures tout au long de 2020.

Après l’une des saisons de F1 les plus divertissantes de ces dernières années, il y a plein de choses à faire pour les fans à l’idée de se lancer dans la nouvelle campagne …

La quête de Hamilton pour un nouveau terrain et le titre n ° 8

2020 a été une année historique sur et hors piste pour Lewis Hamilton, qui a cassé Michael SchumacherLe record de longue date de la plupart des victoires et a également évolué au niveau de l’Allemand sur sept championnats du monde pour se consolider fermement parmi le panthéon des plus grands de tous les temps.

En supposant qu’il signe un nouveau contrat avec Mercedes comme prévu, Hamilton a l’opportunité d’inscrire davantage son nom dans le livre des records en se hissant au sommet de la liste de tous les temps en triomphant d’un huitième titre mondial en 2021. Le Britannique, qui fête ses 36 ans la semaine prochaine, a également la chance de franchir un triple chiffre pour les pole positions et les victoires en course.

Mais quelqu’un peut-il arrêter sa charge? Coéquipier Valtteri Bottas cherchera à relever un défi plus grand cette année après des défaites consécutives pour le titre, tandis que Red Bull s’efforce de détrôner Mercedes avec l’introduction d’un tout nouveau groupe motopropulseur Honda et d’une gamme de pilotes renforcée composée de vainqueurs de course 2020 Max Verstappen et Sergio Perez.

Le retour d’Alonso chez Renault rebaptisé

Dans l’une des histoires les plus attendues de 2021, Fernando Alonso achèvera son retour au sport et une Renault au nouveau look – rebaptisée Alpine pour cette saison – l’équipe avec laquelle il a remporté ses deux titres mondiaux en 2005 et 2006.

L’Espagnol fait peut-être un retour à l’âge de 39 ans, mais il semble plus déterminé et avide de succès que jamais, poussant l’équipe d’Enstone à commencer à travailler sur sa voiture 2022 dès que possible tout en restant concentré sur l’amélioration de sa fortune en 2021 après une campagne 2020 encourageante.

Alonso a effectué un certain nombre de tests sur les voitures Renault 2018 et 2020 pour l’aider à se préparer et l’aider à reprendre de la vitesse et il a même terminé l’année en signant le meilleur temps de la saison. Abu Dhabi test jeune pilote en novembre, une sortie qui, selon lui, «a enflammé son esprit de compétition» avant son retour sur la grille.

Vettel retrouvera-t-il sa forme chez Aston Martin?

Sebastian vettel a enduré sa pire saison en F1 en 2020 au milieu des problèmes de compétition de Ferrari alors qu’il tombait à la 13e place du classement avec seulement 33 points à son actif et une seule apparition sur le podium toute l’année.

Ayant été vraiment battu par un coéquipier Charles Leclerc et laissé sans conduire pour 2021 avant qu’une roue ne soit même tournée de colère lorsque Ferrari a choisi de le remplacer par Carlos Sainz, Vettel s’est retrouvé avec une place d’atterrissage au milieu de terrain dans l’équipe rebaptisée Aston Martin.

Vettel est redynamisé et enthousiasmé par le défi qui l’attend: diriger le projet dans un nouvel environnement. Ayant perdu son mojo au cours des deux dernières années lors de ses combats chez Ferrari, l’Allemand semble bien placé pour regagner sa confiance et revenir à son meilleur niveau dans une équipe qui portera ce qui était sans doute la voiture la plus rapide du milieu de terrain l’année dernière. dans une nouvelle saison pleine d’espoir et de promesses.

Sainz contre Leclerc chez Ferrari

Après avoir largement surpassé Vettel au cours de ses deux années chez Ferrari jusqu’à présent, Leclerc devra faire face à un nouveau défi sous la forme de Sainz, qui a troqué son siège chez McLaren pour celui de l’équipe la plus célèbre de F1.

Sainz a souligné sa qualité au cours des deux dernières saisons chez McLaren où il a réalisé un certain nombre de performances remarquables – couronnées par deux visites sur le podium – et a aidé McLaren à revenir dans le top trois du championnat des constructeurs sa meilleure finition en F1 depuis 2012.

L’Espagnol se dirige vers une Ferrari en mode récupération, après avoir terminé P6 du championnat 2020, marquant le plus bas classement de la Scuderia depuis 1980. Ferrari possède désormais l’une des équipes de pilotes les plus excitantes, sinon la plus excitante de la grille et ce sera fascinant. pour voir comment cette bataille se déroule.

McLaren peut-il se rapprocher de Red Bull et Mercedes?

Après avoir remanié avec succès Racing Point pour décrocher la troisième place du championnat des constructeurs dans une conclusion passionnante à une bataille de milieu de terrain intense qui durera toute la saison, McLaren regardera à nouveau vers le haut en 2021.

McLaren a réussi à faire des gains impressionnants tout au long de la saison et a terminé l’année avec Lando Norris se qualifiant à moins de 0,251 seconde de la pole position à Abou Dhabi, bien que l’accent soit mis sur le développement de son challenger 2021.

Avec un passage à la puissance Mercedes à venir et une solide gamme de pilotes sous la forme de Norris et Daniel Ricciardo, tous les yeux seront rivés sur McLaren pour voir si elle peut continuer à réduire l’écart avec Red Bull et Mercedes.

« Je suis vraiment heureux de voir une McLaren si proche », a déclaré le champion du monde Hamilton, qui a couru pour l’équipe de Woking entre 2007 et 2012.

«Ils ont des changements et ils utiliseront notre moteur l’année prochaine. C’est formidable de voir qu’ils terminent l’année avec une bonne voiture.

« Peut-être qu’ils pourront se battre avec nous l’année prochaine. Si cela en fait un championnat à trois par équipe, ce serait incroyable pour les fans de le voir. »

Des stars de F2 pour les saisons des recrues de F1

Le retour du nom Schumacher sur la grille de F1 pour la première fois depuis 2012 annonce naturellement une énorme anticipation et une grande excitation alors que Mick Schumacher se prépare à faire ses débuts en Grand Prix avec Haas en 2021.

Une année 2020 remarquablement cohérente a vu Schumacher sacré champion de Formule 2 et gagner sa place sur la grille de F1 grâce à ses brillantes performances tout au long de la saison.

Des comparaisons avec son père sept fois vainqueur du championnat du monde viendront sans aucun doute, mais Mick est déterminé à garder les pieds sur terre et à garder ses attentes réalistes alors qu’il fait son arc vers le fond de la grille.

Une autre perspective passionnante rejoindra Schumacher pour passer de F2 à F1 alors que la sensation japonaise Yuki Tsunoda se prépare à faire ses débuts.

Le protégé Red Bull et Honda s’associeront Pierre Gasly à AlphaTauri après une saison de recrue impressionnante en F2 qui l’a vu remporter trois victoires et terminer troisième au classement derrière Schumacher et Callum Ilott.

Tsunoda, 20 ans, est très bien noté chez Red Bull et a été pressenti pour donner au vainqueur du Grand Prix d’Italie 2020 Gasly une course pour son argent à la tenue de Faenza.