Ferrari chauffeur Carlos Sainz a déclaré qu’il espérait que le règlement 2022 permettra aux pilotes de faire la différence et de réduire les écarts entre les équipes.

L’année dernière a vu l’une des batailles de milieu de terrain les plus proches de mémoire récente avec McLaren, Point de course et Renault se battre pour la troisième place du championnat des constructeurs du début à la fin.

Mais malgré cela, Mercedes dominé à l’avant, remportant 13 des 17 courses et obtenant 15 ou 17 pole positions.

La réglementation 2022 a été conçue pour permettre aux voitures de suivre plus facilement avec un grand accent sur le nettoyage de l’air sale causé par les nombreux appendices actuellement visibles sur les voitures de Formule 1.

Interrogé sur ce qu’il attend des modifications réglementaires qui entreront en vigueur l’année prochaine, il a expliqué: «Je pense que tout dépend de la proximité des équipes les unes par rapport aux autres.

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«Tout le monde s’attend à ce que les voitures soient plus lentes au début, puis qu’elles se développent au fil des années, donc vous ne savez pas vraiment à quel point certaines équipes seront devant les autres.

« Je souhaite que la Formule 1 permette au pilote de créer un peu plus de différence. Comment y parvenir? Ce n’est pas à moi de décider. Je ne suis pas ici pour décider des règles, établir un règlement ou quoi que ce soit du genre, Je suis ici pour concourir, pour essayer d’être le meilleur pilote possible.  »

« Lorsque vous arrivez en Formule 1, vous vous rendez vite compte qu’il est très difficile de battre le gars qui est dans une voiture trois dixièmes plus vite que vous. Vous vous battez avec les derniers dixièmes avec votre coéquipier mais comme cela a été le cas avec mes coéquipiers, vous pouvez être deux dixièmes de plus ou moins.

« Mais alors quelqu’un vous sur-qualifie d’un point cinq secondes, vous n’êtes pas vraiment en concurrence avec eux, vous savez. Je souhaite que nous puissions fermer la grille ensemble. »

Sainz a joué un rôle important en aidant McLaren à obtenir la troisième place du classement des constructeurs l’année dernière et a ajouté qu’il était un fan de la nouvelle réglementation.

« FOM, Liberty a fait du bon travail avec la réglementation 2022 », a-t-il poursuivi.

« Ils ont donné [closer racing] J’espère que cela se produira et que le sport deviendra un peu plus dépendant de l’homme en termes de conduite et moins dépendant des machines car je pense que le sport peut être beaucoup plus proche, beaucoup plus amusant, ce qui apporte un plus grand public et sera meilleur pour tout le monde. « 

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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