Romain Grosjean était de retour en course sur simulateur un mois après son crash d’horreur au Grand Prix de Bahreïn.

Le Français a été hospitalisé après un terrible accident sur le circuit international de Bahreïn qui l’a vu traverser une barrière dans le cockpit de son Haas après que la voiture s’est cassée en deux et a pris feu à l’impact.

Grâce à l’intervention courageuse et rapide du personnel médical, Grosjean s’est échappé avec seulement des brûlures aux mains, bien que ces brûlures en particulier à la main gauche de Grosjean signifiaient qu’il ne pouvait pas participer aux deux derniers tours de la saison 2020.

Cela signifiait que Grosjean’s Haas sa carrière s’est malheureusement terminée tôt et, bien qu’il poursuive son rétablissement, aucun plan n’a été fait sur le front de la course.

Mais c’était fantastique de voir Grosjean revenir en course pratiquement un mois après son épreuve avec quelques tours iRacing du Nurburgring dans une voiture de Formule 3.

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«Mes mains s’améliorent, j’ai encore un peu de mal avec ma gauche [hand] et limité par ce que je peux faire », a-t-il déclaré en s’adressant à ses abonnés sur Twitch.

«Le plus gros problème est mon [left] pouce, je ne peux pas plier mon pouce plus que cela », a-t-il démontré.

Grosjean a sa propre équipe de course virtuelle appelée R8G Esports.

En plus de cela, Grosjean a posté sur Twitter qu’il avait pu aller au gymnase, jouer au tennis, préparer le déjeuner et jouer avec ses enfants, signe de progrès fantastiques.

Grosjean espérait avoir une autre chance de conduire une voiture de Formule 1 dans un test privé après la saison 2020, mais Haas a confirmé que cela ne pouvait pas être avec eux.

« Malheureusement, nous n’avons pas de voitures anciennes, car nous n’avons pas de groupes motopropulseurs », a déclaré le directeur de l’équipe Steiner. Autosport.

«Nous avons beaucoup de vieilles voitures, mais elles n’ont pas de moteur, donc nous ne pouvons malheureusement pas faire ça.

«Peut-être que dans le futur nous aurons quelque chose, je ne sais pas. Mais pour le moment, je ne pouvais pas faire cette promesse.

«Il est plus probable de pouvoir parler à Ferrari pour lui faire conduire une de leurs voitures plus anciennes quand ils participent à un événement ou quelque chose comme ça.

«C’est certainement possible de le faire. Je pense que c’est la solution la plus simple que de préparer une voiture, car ils ont le département qui s’occupe de cela pour les clients. Nous n’avons pas ces ressources pour le moment.

«Mais s’il veut le faire, je le laisserai guérir complètement, puis nous verrons ce qu’il veut faire et ce qu’il est capable de faire.

«Ensuite, nous déciderons s’il peut passer une bonne journée de plaisir, la dernière journée en F1 pour lui.»

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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