Le pilote de Formule E, Jean-Eric Vergne, estime que la catégorie des monoplaces entièrement électriques ne peut pas rivaliser avec la Formule 1, même si beaucoup considèrent l’électrique comme l’avenir.
Rien qu’au Royaume-Uni, les nouvelles voitures et camionnettes entièrement alimentées à l’essence et au diesel ne seront plus vendues au Royaume-Uni à partir de 2030, la pression augmentant sur l’industrie du sport automobile pour faire de grands pas pour réduire son empreinte carbone.
Vergne est l’un des rares pilotes à avoir couru dans les deux catégories, remportant des titres consécutifs en Formule E après un passage en F1 pour Toro Rosso, désormais connu sous le nom d’AlphaTauri.
Cependant, avec les voitures électriques plus que probablement l’avenir de l’industrie automobile, Vergne pense que les deux classes ne se comparent pas.
« La Formule 1 sera toujours la Formule 1. Je ne pense pas qu’aucune catégorie ne puisse rivaliser avec elle », a-t-il déclaré à mundodeportivo.com.
«Quand vous avez l’histoire, l’ADN d’un sport comme la F1, rien ne peut rivaliser avec lui. Ça va toujours être là.
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Nyck de Vries de Mercedes-EQ a remporté la victoire dans une course trempée par la pluie, avec Jake Dennis de BMW i Andretti Motorsport marquant une première victoire lors de sa première saison au championnat dimanche.
Cependant, beaucoup croient encore que la F1 est le summum du sport automobile, avec FE maintenant dans sa septième saison avec des joueurs comme Lucas Di Grassi, Sebastian Bumei et Nelson Piquet partageant tous un titre.
Et la Formule E fait de grands pas dans l’industrie, le championnat ayant obtenu le statut de Championnat du Monde FIA cette saison.
Cependant, Vergne pense que les similitudes entre F1 et FE sont trop grandes.
« C’est complètement différent et je ne pense pas que ce sera jamais la même chose », a déclaré le Français.
« C’est complètement différent et vous n’avez pas à faire de comparaisons, car les courses sont différentes. Par exemple, nous courons dans les centres-villes et en F1, ils ne courent que dans certains GP comme Monaco et Singapour.
« Mais aussi les circuits de Formule E sont beaucoup plus étroits et les courses sont également très différentes car en Formule E c’est très important la gestion de l’énergie et en F1 ce n’est pas le cas. »
FE se rend à Monaco dans quelques semaines, la Formule 1 emboîtant le pas peu après.
Après sa victoire à Valence, de Vries est en tête du classement des pilotes devant son coéquipier Stoffel Vandoorne, Sam Bird de Jaguar Racing glissant au troisième rang.
