Daniel Ricciardo pense que la Formule 1 devrait envisager de peaufiner le tracé du circuit de Yas Marina à Abu Dhabi, affirmant que le divertissement dans ses courses peut être « un peu sombre ».

Le Grand Prix d’Abou Dhabi a servi de finale de la saison de F1 depuis 2014 et a accueilli la dernière manche du calendrier 2020 révisé le week-end dernier.

Mais les six dernières éditions de la course ont toutes été remportées depuis la pole position, tandis que le tracé de la piste a été un point de discorde régulier pour les pilotes frustrés par les opportunités de dépassement limitées.

La course de dimanche ne comportait que deux dépassements dans les 20 derniers tours, et il y avait des points où aucun pilote ne courait à moins d’une seconde d’intervalle, ce qui a soulevé des questions sur l’adéquation de la configuration utilisée à Yas Marina.

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Ricciardo, pilote Renault F1 sortant, a déclaré avoir personnellement apprécié la course après qu’un long premier relais lui a permis de passer de la 11e place sur la grille à la septième place, la traitant comme « un long contre-la-montre ».

L’Australien a admis qu’il n’y avait « pas beaucoup d’action avec d’autres gars » et s’est demandé si la mise en page utilisée devait être revue.

« C’est dommage, car c’est un très bon site », a déclaré Ricciardo interrogé par Autosport sur le fait que c’était une course ennuyeuse à regarder.

«Je ne veux certainement pas parler de l’endroit, parce que je veux continuer à revenir ici, parce que c’est incroyable.

« Mais peut-être que nous pourrions jouer avec les tracés. Je sais qu’il y a peut-être quelques alternatives ici, car malheureusement dimanche, c’est délicat.

« C’est parfois un peu sombre du point de vue du divertissement. »

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Max Verstappen a réussi à remporter une victoire directe pour Red Bull à Abu Dhabi, sans jamais être sous la pression des pilotes Mercedes Valtteri Bottas ou Lewis Hamilton.

Le patron de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a fait écho aux pensées de Ricciardo, estimant que la difficulté pour les pilotes à suivre signifiait qu’il était difficile d’avoir des courses passionnantes.

« La quantité de messages que j’ai reçus pendant la course avec les emoji endormis, c’était le plus que j’aie jamais reçu », a déclaré Wolff.

« Je pense que nous devons regarder [at it]. Il est très difficile de suivre le sillage à Abu Dhabi. C’est un lieu fantastique, l’infrastructure ne ressemble à aucune autre et spectaculaire.

« Mais comme nous l’avons vu avec Alonso et Petrov [in 2010], c’est tellement difficile de dépasser, même si la voiture est lente devant vous.

« Peut-être que cela vaut la peine de regarder la configuration. Ce ne sont pas mes affaires, mais peut-être qu’il y a des configurations de piste que nous pourrions examiner qui la rendraient un peu plus intéressante pour les dépassements.

« Mais encore une fois, ce n’est pas à moi. »

Hamilton, sept fois champion du monde, a déclaré après la course qu’il espérait que les nouvelles voitures à venir en 2022 faciliteraient le suivi.

« J’espère et je prie en 2022 que les voitures suivront mieux », a déclaré Hamilton.

«Je ne sais pas, si c’était une course ennuyeuse à regarder, mais dès que vous arrivez en moins de trois secondes, vous glissez et vous êtes dans la turbulence tout le temps.

«Alors j’espère vraiment que ce que Ross [Brawn] a proposé fait vraiment une différence. « 

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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