Renault a choisi de renommer son équipe de F1 d’usine en Alpine avant la saison 2021 dans le cadre d’une refonte plus large des marques et des constructeurs automobiles du groupe.
Le nom Alpine fera ses débuts officiels en F1 ce week-end au Grand Prix de Bahreïn, dirigé par les pilotes Fernando Alonso et Esteban Ocon.
Le changement de nom a marqué le dernier grand changement pour l’équipe basée à Enstone, qui a servi de temps en temps en tant qu’équipe de F1 de Renault au fil des ans. C’est désormais la seule équipe à courir avec des groupes motopropulseurs Renault après que le client final du constructeur, McLaren, soit passé aux moteurs Mercedes après la saison dernière.
Mais de Meo – qui a pris la direction de Renault en juillet dernier et a supervisé la « Renaulution » du groupe – a clairement indiqué que la F1 restait au cœur de son image malgré la volonté de réduire les coûts.
«Pour l’engagement de Renault, il est vrai que nous avons fait des allers-retours, mais nous avons toujours été là, depuis 44 ans, en tant que fabricant de moteurs, ou de moteurs et de châssis, avec notre marque», a déclaré de Meo à certains médias, dont Motorsport. com.
«Je suis un gars de la voiture, alors quand je suis arrivé à la tête de Renault, je me suis dit: ‘Je ne vais pas être celui qui va arrêter 44 ans d’histoire de Renault. Je ne serai pas ce type ».
«Donc tant que je suis ici, les gens de la Formule 1, ils n’ont pas à s’inquiéter. Ils n’ont qu’à travailler pour créer un business model rentable, pour gagner les courses, etc., et pour avoir une bonne image pour l’entreprise.
«Mais c’est très clair, l’un des messages de mon côté est que nous sommes là, disons, pour l’éternité, avec Alpine en Formule 1. Parce que la Formule 1 est l’épine dorsale d’Alpine. C’est au milieu de l’entreprise. »
Alpine a présenté un plan pour devenir une marque de voitures de route entièrement électriques à l’avenir, de Meo affirmant qu’il voyait l’entreprise comme un mélange d’une «mini Ferrari» et d’une «mini Tesla».
De Meo a expliqué à quel point il voulait que la F1 soit aussi importante pour la marque Alpine que pour Ferrari, malgré la poussée d’électrification du côté automobile.
«Chez Ferrari, vous retirez la Gestione Sportiva, et Ferrari est une chose différente – c’est la même chose [for Alpine]», A déclaré de Meo.
«C’est une mini Ferrari, et avec toute l’humilité, je dois dire, mais c’est un mélange d’une mini Ferrari et d’une mini Tesla, car nous allons proposer des voitures électriques au consommateur.
«Nous allons essayer de créer une toute nouvelle expérience client, avec le réseau, avec les services, etc. C’est une bonne opportunité d’expérimenter.»
