Les pilotes de Formule 1 sont considérés comme certains, sinon les meilleurs pilotes du monde – les pilotes WRC, vous êtes juste là avec eux. Il n’est pas surprenant qu’ils puissent bousculer n’importe quelle machine sur laquelle ils grimpent autour d’une piste, et c’est incroyable de voir à quel point ils sont meilleurs que les gens moyens dans des tâches comme le karting en salle. Laissez le nouveau pilote Ferrari Carlos Sainz Jr. faire la démonstration.

Sainz vient de faire une autre performance impressionnante chez McLaren en 2020, transformer ce succès en siège à Maranello pour la saison à venir. Il ne fait aucun doute qu’il est un pilote talentueux près du sommet de sa performance, mais voir ce talent transporter un kart électrique sur une petite piste le rend encore plus impressionnant. Peut-être qu’il devrait se remettre au karting au lieu d’aller chez Ferrari.

Il est sûr de supposer que les autres coureurs ont fait partir Sainz dernier en tant que handicap, mais en fin de compte, cela n’avait vraiment pas d’importance. En quelques tours, Sainz passe la majeure partie de la grille de 16 voitures. Après ces premiers dépassements faciles, cependant, il doit vraiment se battre pour passer au-dessus de P4, avec un peu de temps qui passe avant de pouvoir enfin faire un mouvement. Une fois sur le podium, cependant, il élimine rapidement les pilotes en première et en deuxième position, remportant la victoire.

C’est une bonne pratique pour sa conduite chez Ferrari l’année prochaine, car la voiture de course SF1000 du constructeur a également commencé vers l’arrière de la grille à quelques reprises la saison dernière. Cela étant dit, l’équipe reprendra son rythme ou menacera simplement de quitter le sport jusqu’à ce que la FIA change les règles en sa faveur. Je plaisante, je plaisante! Sorta!

Dans tous les cas, Sainz sera dans une voiture de compétition avec son coéquipier tout aussi talentueux, Charles Leclerc, quand la saison commencera en 2021. Sinon, Ferrari ne fera que renvoyer le patron actuel de l’équipe, Mattia Binotto. Tout cela est très simple.

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Si Ferrari se retrouve complètement en ruine, au moins on sait que Sainz a une solution de repli.

Vous avez un conseil? Envoyez-nous un message: tips@thedrive.com


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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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