• Red Bull Racing se dirigeait vers 2021 avec un programme de moteurs boiteux après que le fournisseur de moteurs Honda a annoncé en octobre qu’il quitterait la F1 à la fin de la campagne 2021.
  • Red Bull avait quelques options, notamment devenir client de Renault Power, exécuter son propre programme de moteurs ou conclure un accord avec Honda pour continuer en tant que client.
  • Red Bull a terminé deuxième du championnat des constructeurs de Formule 1 2020.

    Selon les médias allemands, l’équipe Red Bull Racing F1 a conclu un accord avec Honda cela permettra aux équipes Red Bull et AlphaTauri de continuer à utiliser les moteurs Honda F1 après 2021.

    Le fabricant japonais annoncé l’automne dernier qu’il mettrait fin au soutien des usines en Formule 1 après 2021.

    La dernière pièce du puzzle du moteur 2022, selon Helmut Marko, officiel de Red Bull, est que les autres équipes et la FIA acceptent de geler le développement du moteur pour le terrain. Quant à l’accord Red Bull-Honda pour 2022 et au-delà, Marko a déclaré aux médias allemands: « Tout a été réglé entre nous. Tout est dans les starting-blocks.

    « Les discussions ont été très constructives, elles ont été très, très accommodantes, et cela peut être un moteur très compétitif à l’avenir même sans le soutien officiel de l’usine. Le gel du développement du côté moteur est à venir », a-t-il ajouté.

    Marko a déclaré que des éclaircissements finaux sur le gel de 2022 seraient à venir d’un jour à l’autre. Il insiste sur le fait que le gel n’est pas seulement bon pour Red Bull.

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    « Ce moteur (formule) s’est avéré être un tel facteur de coût en Formule 1. Cela n’a aucun sens d’y investir davantage maintenant », a déclaré Marko. « Pour la Formule 1, c’est une décision de raison très claire. »

    Marko a averti que si le gel n’était pas mis en place, « cela amènerait Red Bull à repenser radicalement sa situation en Formule 1. »

    « Ce n’est pas du chantage », a-t-il dit, ajoutant que Red Bull n’a pas de plan B. « Pour des raisons de raison et de coût, un gel moteur est juste le seul moyen maintenant avec ces moteurs malheureux. »

    Honda manquera-t-il le soutien de l’usine pour son programme de moteurs en Formule 1? Ce sera la grande question en 2022. En attendant, pensez-vous que Red Bull peut combler l’écart sur Mercedes en 2021? Allez dans la section commentaires ci-dessous et dites-nous ce que vous en pensez.

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    Berthe Lefurgey
    Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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