L’ancien pilote de Formule 1 Ralf Schumacher ne voit aucune utilité à comparer son fils David Schumacher à lui-même ou à Mick.
Pendant son temps en Formule 1, Ralf a concouru pour la Jordanie, Williams et Toyota, remportant six victoires en course. Toutes ces victoires sont venues avec la tenue BMW Williams.
Et maintenant, son fils David cherche à gravir les échelons juniors. Le joueur de 19 ans a fait ses débuts en Formule 3 en 2020, et pour cette saison, il a décroché un siège avec Trident.
Le cousin de David, Mick, fils du septuple champion du monde Michael Schumacher, le frère de Ralf, fera quant à lui ses débuts en Formule 1 cette saison avec Haas.
Mais Ralf ne voit aucune raison de se comparer à David. La seule comparaison qui, à son avis, aurait un sens est entre David et Mick, mais encore une fois, c’est quelque chose qu’il ne veut pas faire.
Lorsqu’on lui a demandé si David avait ce qu’il fallait pour passer en Formule 1, Ralf a déclaré F1-Insider: « En fin de compte, la question a déjà reçu une réponse, sinon je ne soutiendrais pas David.
«Bien sûr, la vitesse et les résultats doivent être là, vous devez changer votre vie et vous concentrer dessus.
«Il n’a pas de comparaison directe. Tout au plus celui de Mick. Mais ce n’est pas bon pour les deux; ni Mick ni David. Mick n’a que deux ans de plus. Les deux devraient se développer indépendamment. »
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David lui-même ne sait pas encore où sa carrière naissante le mènera, mais en tant que membre de l’équipe Trident, il espère obtenir de solides résultats en 2021.
«Là où la route mènera, je n’y pense pas pour le moment, même si mon rêve d’enfant est la classe supérieure du sport automobile., » il a dit.
«Je suis ravi de courir pour Trident Motorsport cette année et je pense que nous avons d’excellentes opportunités. L’équipe a fait du très bon travail et la voiture a été fantastique lors des essais. J’ai un grand sentiment pour cette année.
Cette saison sera la première sous le nouveau format pour la Formule 2 et la Formule 3. Dans le but de réduire les coûts, la série alternera désormais sur le calendrier de soutien de la Formule 1 plutôt que de partager le même week-end de course, mais chaque manche comportera plus de courses qu’auparavant.
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